Honda brachte die Hornet 1998 in der beliebten Naked-Middleweight-Klasse auf den Markt. In Anlehnung an die CBR600-Sportmaschine war der Motor ein 95 PS starker Feuerball, der in einen Monorahmen mit Rückgrat eingebaut war, und mit dem fetten Fire Blade-Rad hätte das Styling nicht besser sein können. Sie wurde zu einem der meistverkauften Modelle von Hondas und ist es bis heute. Die Hornet-Cup-Rennserie hat ihre Popularität 1999 noch gesteigert. 174 kg sind ein Leichtgewicht und machen die Hornet zu einer super Maschine für Anfänger und erfahrene Fahrer, und trotz der starken Konkurrenz durch Suzuki und Yamaha, Bandit bzw. Fazer, ziehen diese atemberaubenden Linien immer noch die Blicke auf sich wie keine andere nackte 600er!
