The Honda HEAD LIGHT (CB50J-AR,B,G) has fourteen products enlisted in the schematic.
Parts such as the Head Light (cb50j-ar,b,g): Nut,light Case, Washer,plain,8mm, Cover,hdlt.socket, Bulb, Headlight 6v 15w P26s are included in the Cb50j Germany Head Light (cb50j-ar,b,g) parts fiche.
The Head Light (cb50j-ar,b,g) is made up of components including this Headlight Assy. which is the most expensive.

HEADLIGHT ASSY.(6

HEADLIGHT ASSY.

Scheinwerfer ASSY. NON O.E. ALTERNATIVE 

Felge Kopf Licht

Feder Einheit SET

UNIT,HEADLIGHT

SOCKET COMP.,HEAD

SOCKET,HEADLIGHT

COVER,HDLT.SOCKET

BULB, HEADLIGHT 6V 15W  P26S

Glühbirne Scheinwerfer 6V 15W P26S O.E. ALTERNATIVE 

Gehäuse LT. NH 1 

Gehäuse HD/LT NH 105

Mutter Licht Gehäuse

Unterlegscheibe Kopf Licht

Schraube HEX. 8X20

Schraube HEX.8X20

Schraube WASH. 5X16

Flache Unterlegscheibe 8MM

SPG Unterlegscheibe 8MM

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CB50J GERMANY

Erstmals 1971 in Japan vorgestellt, sollte es noch einige Zeit dauern, bis diese attraktiven kleinen Sport-Roadster von Honda in Europa zu sehen waren. Diese 74 kg schwere Maschine leistete gesunde 6,0 PS bei 10500 Umdrehungen pro Minute und sah mit ihrem traditionell aufrecht stehenden Motor und dem modernen Design einfach großartig aus. Auf die CB50K1 folgte 1973 die CB50JX, gefolgt von der CB50JX-1 mit 6,3 PS und einer Scheibenbremse vorne. Dieses frühe Modell hatte eine Trommelbremse vorne und ein 5-Gang-Getriebe, aber als es 1978 in den meisten Ländern Europas auf den Markt kam, war es mit einer mechanischen Scheibe und in einigen Ländern nur mit vier Gängen ausgestattet! In vielen Ländern wurde auch die Leistung reduziert, damit das Modell als Moped eingestuft werden konnte, um es jüngeren Fahrern unter 17 Jahren zu ermöglichen. Im Vereinigten Königreich war die Bezeichnung Moped inzwischen eine Aussage über die Leistung, die es der Maschine nicht erlaubte, schneller als 30 Meilen pro Stunde zu fahren! So wurde Hondas bester Sport 50 durch die Gesetzgebung entmannt! Selbst in ihrer letzten Version, der hinreißend aussehenden 'Dream 50', einem Café Racer mit zwei obenliegenden Nockenwellen und vier Ventilen, war der vierte und fünfte Gang elektronisch begrenzt! Wenn Sie das Glück haben, eines der frühen CB50K1-Modelle mit fünf Gängen und Trommelbremsen zu besitzen, dann haben Sie ein echtes Sammlerstück, das die meisten Honda-Enthusiasten nur zu gerne besitzen würden!

HONDA CB50J GERMANYScheinwerfer CB50J AR B G