Dieses Modell wurde als benutzerfreundliches Mittelgewicht entwickelt, in erster Linie als ideales Modell für Motorradfahrer-Trainingsorganisationen, eine Rolle, die bisher der Suzuki GS500E vorbehalten war. Dieses Modell fand auch bei den Versandfahrern in den großen Städten Westeuropas Anklang, wobei die kugelsichere Bauqualität und Zuverlässigkeit von Honda ein überwältigender Grund für die professionellen Fahrer war, sie zur Maschine ihrer Wahl zu machen, um neue Fahrer auszubilden oder ein wichtiges Paket zuzustellen.
