Prawdopodobnie najrzadszy Monkey, wprowadzony w 1987 roku i produkowany tylko przez dwa lata modelowe, głównie ze względu na wysokie koszty produkcji. Był również sprzedawany jako Monkey R i Monkey RT z pewnymi różnicami. Na przykład RT miał czterobiegową skrzynię biegów z ręcznym sprzęgłem, a pozostałe modele miały trzy biegi z automatycznym sprzęgłem. ZB50 był oferowany jako alternatywa dla Z50R. Silnik jest bardzo podobny do typu Z50, ale ma dodatkową zaletę w postaci wałka rozrządu wspartego na łożyskach tocznych. Układ elektryczny to 12 V, a zapłon to elektroniczny CDI. Jego główną cechą jest aluminiowa rama dźwigara nadająca wygląd "motocykla sportowego", a także odpowiedzialna za wysokie koszty produkcji, które przedwcześnie zakończyły produkcję w 1988 roku!
