Honda XL200
Wprowadzony w 1983 roku i kontynuowany do 1984 roku, rodzaj maszyny, którą zamożni mieszkańcy Ameryki Północnej mieliby w swoim garażu, nawet gdyby jej nie potrzebowali. Podstawowa jednostka napędowa była dostępna w różnych pojemnościach przez lata i chociaż jej prostota i trwałość są prawie niezrównane, nigdy nie była dobrze znana z pompowania dużej mocy, ale konstrukcja z pojedynczym górnym wałkiem rozrządu nadal była w stanie pchnąć tę 124-kilogramową maszynę do 80 mil na godzinę.Z powodzeniem zastąpił XL185, choć konkurencja była ostra ze strony Yamahy XT200, która przy podobnych osiągach była tańsza w zakupie w tamtym czasie. Kolejny lekki motocykl terenowy Hondy, który często kupowano, aby zawiesić go z tyłu kampera, a niektóre z tych oryginalnych zakupów przetrwały kampery, do których zostały zakupione, ten sam stary XL zwisający z nowego kampera, ale to Honda, czego innego można się spodziewać!