Chociaż winna jest nadmiernej "amerykanizacji", stylizacja jest w rzeczywistości dość urocza i została skierowana przez Hondę na japoński rynek macierzysty, dobrze znany z zamiłowania do produktów vintage. SRX50 Shadow, znany w Europie i Joker w Japonii, ma średnicę 41,1 mm i skok 39 mm, co daje pojemność skokową 49 cm3. Stopień sprężania 6,9:1 daje moc 4,5 KM przy 6000 obr/min. Co dziwne, model ten jest sprzedawany tylko w Wielkiej Brytanii jako szary import, być może Honda uważa, że "Brytyjczycy" są zbyt konserwatywni dla tego stylizowanego projektu. Liczba egzemplarzy widzianych na ulicach Londynu i innych miast może dowodzić, że Honda tym razem przynajmniej pomyliła się w swojej strategii marketingowej! I choć wyglądał jak mariaż Vespy i Harleya, model ten nigdy nie był eksportowany do USA.
