With six applications this Clamp is the most specified part.
The <strong>Wiring Harness</strong> assembly is constructed from several parts from which the Wiring Harness No.1 is the most expensive.

ボルト

ワッシャー

クランプ

クランプ L:35

クランプ L:110

スプリング

ヒューズ 15A

HARNESS,WIRING NO.1

WIRING HARNESS NO.1

トランク 配線 ハーネス

HARNESS.WIRING

WIRING HARNESS NO.2

ケースアッセンブリ ヒューズ

ボックス 組立 ヒューズ

スイッチ組立 ストップ ランプ

HORN ASSEMBLY

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あなたの車に現代感を与え、ここで交換部品を入手してください。私たちのギャラリーには TS250ER 1979 (N) (E01 E02 E04 E16 E18 E22 E24 E39) のための無限の製品があります

TS250ER 1979 (N) (E01 E02 E04 E16 E18 E22 E24 E39)

2ストローク空冷単気筒のスズキTS250は1969年に登場し、モトクロス・モデルのTM250をかなり忠実に再現したデュアル・パーパス、アメリカでは「ストリート・スクランブル」マシンとして製造された。アメリカでは「サベージ」、日本では「ハスラー」と呼ばれたこのモデルは、中速域でのパフォーマンスと、あえて言うなら信頼性の向上を求めて、徐々にパワーを落としていった。日本仕様は発売当初18.5馬力だったが、1971年以降は22馬力にパワーアップされた。 アメリカでも日本でも、クラシック・オフローダーとして高値で取引されている名車である。

SUZUKI TS250ER 1979 (N) (E01 E02 E04 E16 E18 E22 E24 E39)ワイヤーハーネス

WIRING HARNESS NO.1

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クランプ

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ボックス組立ヒューズ

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SUZUKI TS250ER 1979 (N) (E01 E02 E04 E16 E18 E22 E24 E39)ワイヤーハーネス

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