Check out any of the sixteen Frame (model K1) components enlisted.
The lowest price component in this Frame (model K1) parts-list fiche is the Nut.
Some items from this specific schematic: Frame(charcoal), Plate,engine Mount Fr, Nut, Bolt(8x16).

ナット

ボルト 8X45 

ボルト 8X100 

ボルト 8X41 

ボルト 8X55 

ボルト

ボルト 8X16 

ワッシャー

シム 8X12X1 

クランプ L:65 T:0.8 

FRAME(CHARCOAL)

レール シート

プレート エンジン マウント FR

プレート ENG 利用不可 アッパーアーム

プレート エンジン M

ローラー チェーン

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Here is a one stop destination to purchase spare parts for your RM250 2002 (K2) USA (E03). Some unique hard to find parts are in stock.

RM250 2002 (K2) USA (E03)

RM（レーシング・モーターサイクルの略）シリーズのモトクロスマシンは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には、水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。 RMシリーズの開発は現在も続けられている。 RM250は1970年代半ばに発売され、35馬力/7500rpmのピストンポート＆リードバルブ2ストロークを搭載した。重量はわずか101kgで、すぐに競争力を発揮し、販売とコンペティションでの成功が続いた。 1982年、RM250は水冷と "フルフローター "スイングアームを採用し、サーキットで勝つのが非常に難しいマシンとなった。 マシンは進化を続け、2004年には重量わずか96kg、55馬力（8000rpm）を発揮した。

SUZUKI RM250 2002 (K2) USA (E03)フレームモデル K1

FRAME(CHARCOAL)

レールシート

ボルト 8X100

ナット

ボルト 8X16

プレートエンジンマウント FR

ボルト

ナット

プレートエンジン M

ボルト 8X45

ワッシャー

ナット

ローラーチェーン

シム 8X12X1

ボルト 8X41

クランプ L:65 T:0.8

SUZUKI RM250 2002 (K2) USA (E03)フレーム モデル K1

FRAME(CHARCOAL)

レール シート

ボルト 8X100

ナット

ボルト 8X16

プレート エンジン マウント FR

ボルト

ナット

プレート エンジン M

ボルト 8X45

ワッシャー

ナット

ローラー チェーン

シム 8X12X1

ボルト 8X41

クランプ L:65 T:0.8

SUZUKI RM250 2002 (K2) USA (E03)フレームモデル K1

レールシート

プレートエンジンマウント FR

プレートエンジン M

ローラーチェーン