The <strong>Rear Brake</strong> assembly is constructed from several parts from which the Arm,brake Pedal is the most expensive.
Some items from this specific schematic: Pin, Washer, Spring, Bolt(6x23).
fourteen components are listed in the schematic for this Rm250 1995 (s) Usa (e03) Rear Brake .

ピン

ピン 20X20

ワッシャー

ナット

ナット 6MM

ボルト 6X23 

ピン 6X23.5 

オイルシール 15X21X3 

スプリング

ブレーキペダル 

ARM,BRAKE PEDAL

シャフト ブレーキ ペダル

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RM250 1995 (S) USA (E03)

RM（レーシング・モーターサイクルの略）シリーズのモトクロスマシンは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には、水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。 RMシリーズの開発は現在も続けられている。 RM250は1970年代半ばに発売され、35馬力/7500rpmのピストンポート＆リードバルブ2ストロークを搭載した。重量はわずか101kgで、すぐに競争力を発揮し、販売とコンペティションでの成功が続いた。 1982年、RM250は水冷と "フルフローター "スイングアームを採用し、サーキットで勝つのが非常に難しいマシンとなった。 マシンは進化を続け、2004年には重量わずか96kg、55馬力（8000rpm）を発揮した。

SUZUKI RM250 1995 (S) USA (E03)リアブレーキ

ブレーキペダル

ARM,BRAKE PEDAL

ARM,BRAKE PEDAL

オイルシール 15X21X3

ピン 6X23.5

スプリング

ピン

シャフトブレーキペダル

ワッシャー

ピン 20X20

スプリング

ボルト 6X23

ナット

ナット 6MM

SUZUKI RM250 1995 (S) USA (E03)リアブレーキ

ブレーキペダル

ARM,BRAKE PEDAL

ARM,BRAKE PEDAL

オイルシール 15X21X3

ピン 6X23.5

スプリング

ピン

シャフト ブレーキ ペダル

ワッシャー

ピン 20X20

スプリング

ボルト 6X23

ナット

ナット 6MM

シャフトブレーキペダル