This <strong>Stand -footrest</strong> diagram displays the required parts for the Rm250 1982 (z) Stand -footrest.
In this schematic the &quot;Bolt(10x19)&quot; is used most often.
The Pin 20x20 is the lowest priced item on this Stand -footrest  schematic.

ピン

ピン 20X20

ナット

ワッシャー ロック

ワッシャー ロック 10

ワッシャー

ボルト 10X30 

BOLT(10X19)

スプリング

STAND,PROP

STAND,SIDE

BRACKET,SIDE STAND

フットレスト FR R

FOOTREST,FR,L

SPRING

SPRING,FOOTREST LH

SPRING,FOOTREST,LEFT

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Getting precise spare parts for your Suzuki RM250 1983 (D) is very convenient now. The gallery has got everything you want for your vehicle.

RM250 1983 (D)

RM（レーシング・モーターサイクルの略）シリーズのモトクロスマシンは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には、水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。 RMシリーズの開発は現在も続けられている。 RM250は1970年代半ばに発売され、35馬力/7500rpmのピストンポート＆リードバルブ2ストロークを搭載した。重量はわずか101kgで、すぐに競争力を発揮し、販売とコンペティションでの成功が続いた。 1982年、RM250は水冷と "フルフローター "スイングアームを採用し、サーキットで勝つのが非常に難しいマシンとなった。 マシンは進化を続け、2004年には重量わずか96kg、55馬力（8000rpm）を発揮した。

SUZUKI RM250 1983 (D)スタンドフットレスト T

STAND,SIDE

スプリング

ボルト 10X30

ナット

BRACKET,SIDE STAND

BOLT(10X19)

ワッシャーロック 10

フットレスト FR R

フットレスト FR R

FOOTREST,FR,L

ピン

ピン 20X20

SPRING

SPRING,FOOTREST,LEFT

ワッシャー

SUZUKI RM250 1983 (D)スタンドフットレスト T

STAND,SIDE

スプリング

ボルト 10X30

ナット

BRACKET,SIDE STAND

BOLT(10X19)

ワッシャー ロック 10

フットレスト FR R

フットレスト FR R

FOOTREST,FR,L

ピン

ピン 20X20

SPRING

SPRING,FOOTREST,LEFT

ワッシャー

ワッシャーロック 10