The nineteen Rm250 1982 (z) Muffler  component parts are all listed in this schematic.
With a quantity of three pieces, the Screw is the most used part in the MUFFLER diagram.

ボルト

ネジ 6X16

ネジ

ナット

ワッシャー ロック

ロックワッシャー

ワッシャー

ボルト 8X32 

STUD

ワッシャー 8.5X28X1.6 

ワッシャー 8.5X29X1.6 

ワッシャー 8.5X23X1.2 

スペーサー 8.5X12X17.5 

スペーサー 8.6X12X17.5 

SPACER (8.6X16X23.5)

クッション

SPRING

フランジ 排気 パイプ

ガスケット 排気 フランジ NAS 

ガスケット 排気 パイプ MCA 

BODY,MUFFLER,FIRST

BODY,MUFFLER 2ND

BODY,MUFFLER,SECOND

DAMPER,MUFFLER

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Getting precise spare parts for your Suzuki RM250 1983 (D) is very convenient now. The gallery has got everything you want for your vehicle.

RM250 1983 (D)

RM（レーシング・モーターサイクルの略）シリーズのモトクロスマシンは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には、水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。 RMシリーズの開発は現在も続けられている。 RM250は1970年代半ばに発売され、35馬力/7500rpmのピストンポート＆リードバルブ2ストロークを搭載した。重量はわずか101kgで、すぐに競争力を発揮し、販売とコンペティションでの成功が続いた。 1982年、RM250は水冷と "フルフローター "スイングアームを採用し、サーキットで勝つのが非常に難しいマシンとなった。 マシンは進化を続け、2004年には重量わずか96kg、55馬力（8000rpm）を発揮した。

SUZUKI RM250 1983 (D)マフラー

ガスケット排気パイプ MCA

フランジ排気パイプ

ネジ

BODY,MUFFLER,FIRST

BODY,MUFFLER,SECOND

SPRING

DAMPER,MUFFLER

STUD

ボルト

ナット

ロックワッシャー

ワッシャー

ワッシャー

SPACER (8.6X16X23.5)

ボルト 8X32

スペーサー 8.6X12X17.5

クッション

ロックワッシャー

ワッシャー 8.5X29X1.6

SUZUKI RM250 1983 (D)マフラー

ガスケット 排気 パイプ MCA

フランジ 排気 パイプ

ネジ

BODY,MUFFLER,FIRST

BODY,MUFFLER,SECOND

SPRING

DAMPER,MUFFLER

STUD

ボルト

ナット

ロックワッシャー

ワッシャー

ワッシャー

SPACER (8.6X16X23.5)

ボルト 8X32

スペーサー 8.6X12X17.5

クッション

ロックワッシャー

ワッシャー 8.5X29X1.6

ガスケット排気パイプ MCA

フランジ排気パイプ