ハンドルバー モデル K1/K2/K3/K4 

This Handlebar (model K1/k2/k3/k4) diagram displays the required parts for the Rm125 2004 (k4) Usa (e03) Handlebar (model K1/k2/k3/k4).
The component with the lowest price in the HANDLEBAR (MODEL K1/K2/K3/K4) schematic is the Cable Assy,throttle.

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RM125 2004 (K4) USA (E03)

モトクロスのRMシリーズは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には水冷とフルフロータースイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。 1975年に発売されたRM125は、カワサキKX、ホンダCR、ヤマハYZに対して競争力がなかったため、1975年半ばまでに急速に改良され、このモデルはRM125Sと呼ばれた。 このモデルの追加性能は、手作業で仕上げられたより過激なポート加工によって達成された。膨張室の再設計と大型のミクニ製キャブレターが、追加ポート加工を補完した。 パワーは23hpから26hpに向上したが、このモデルは1976年に廃止されたため、RM125Sはこのタイプでは最も希少なモデルのひとつとなった。 1981年には水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、当時のテスターから過去25年間で製造されたMXバイクの中で最も優れたバイクと評価された。 2007年までには、RM125は41hp/11,500rpmを発揮し、重量はわずか87kgだった！

SUZUKI RM125 2004 (K4) USA (E03)ハンドルバーモデル K1/K2/K3/K4

HANDLEBAR(SILVER)

ケーブルアッセンブリクラッチ

ケーブルアッセンブリ CLU

CABLE ASSY,CLUTCH (NON O.E. ALTERNATIVE)

ケーブルアッセンブリスロットル

SUZUKI RM125 2004 (K4) USA (E03)ハンドルバー モデル K1/K2/K3/K4

HANDLEBAR(SILVER)

ケーブル アッセンブリ クラッチ

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SUZUKI RM125 2004 (K4) USA (E03)ハンドルバーモデル K1/K2/K3/K4

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