フロントキャリパー モデル K5/K6 

The Suzuki FRONT CALIPER (MODEL K5/K6) has fifteen products enlisted in the schematic.
The sub assemblies and components that make up this Front Caliper (model K5/k6) include this Caliper Assy,f, the most expensive part.
With two applications this Bolt(8x41) is the most specified part.

ボルト 8X41 

BLEEDER

キャップ BLEEDER

プラグ ピン

シール SET ピストン

ピストンセット

キャリパー アッセンブリ F

パッドセット NAS 

ブレーキ ブレーキパッド 焼結 ブレンボ NAS 

FDB892P ブレーキ ブレーキパッド オーガニック

トランク

ピン

スプリング ブレーキパッド

ピン ハンガー

ブラケット

ボルト

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Give a modern touch to your vehicle with replacement parts available here. Our gallery has got limitless products for the RM125 2003 (K3) USA (E03).

RM125 2003 (K3) USA (E03)

モトクロスのRMシリーズは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には水冷とフルフロータースイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。 1975年に発売されたRM125は、カワサキKX、ホンダCR、ヤマハYZに対して競争力がなかったため、1975年半ばまでに急速に改良され、このモデルはRM125Sと呼ばれた。 このモデルの追加性能は、手作業で仕上げられたより過激なポート加工によって達成された。膨張室の再設計と大型のミクニ製キャブレターが、追加ポート加工を補完した。 パワーは23hpから26hpに向上したが、このモデルは1976年に廃止されたため、RM125Sはこのタイプでは最も希少なモデルのひとつとなった。 1981年には水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、当時のテスターから過去25年間で製造されたMXバイクの中で最も優れたバイクと評価された。 2007年までには、RM125は41hp/11,500rpmを発揮し、重量はわずか87kgだった！

SUZUKI RM125 2003 (K3) USA (E03)フロントキャリパーモデル K5/K6

キャリパーアッセンブリ F

ピストンセット

シール SET ピストン

スプリングブレーキパッド

トランク

ボルト

トランク

ピン

ピンハンガー

プラグピン

ブラケット

BLEEDER

キャップ BLEEDER

パッドセット NAS

ブレーキブレーキパッド焼結ブレンボ NAS

FDB892P ブレーキブレーキパッドオーガニック

ボルト 8X41

SUZUKI RM125 2003 (K3) USA (E03)フロントキャリパー モデル K5/K6

キャリパー アッセンブリ F

ピストンセット

シール SET ピストン

スプリング ブレーキパッド

トランク

ボルト

トランク

ピン

ピン ハンガー

プラグ ピン

ブラケット

BLEEDER

キャップ BLEEDER

パッドセット NAS

ブレーキ ブレーキパッド 焼結 ブレンボ NAS

FDB892P ブレーキ ブレーキパッド オーガニック

ボルト 8X41

SUZUKI RM125 2003 (K3) USA (E03)フロントキャリパーモデル K5/K6

キャリパーアッセンブリ F

スプリングブレーキパッド

ピンハンガー

プラグピン

ブレーキブレーキパッド焼結ブレンボ NAS

FDB892P ブレーキブレーキパッドオーガニック