Check out any of the fourteen Rear Brake components enlisted.
Some items from this specific schematic: Spring, Pin(6x23.5), Pedal,brake, Seal,oil(15x21x3).

ピン

ピン 20X20

ワッシャー

ナット

ナット 6MM

ボルト 6X23 

ピン 6X23.5 

オイルシール 15X21X3 

スプリング

ブレーキペダル 

ARM,BRAKE PEDAL

ARM COMP,BRAKE PEDAL

シャフト ブレーキ ペダル

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Check out list of items covered in the following gallery for RM125 1995 (S) USA (E03). Here you can find parts that are hard to get.

RM125 1995 (S) USA (E03)

モトクロスのRMシリーズは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には水冷とフルフロータースイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。<br><br>1975年に発売されたRM125は、カワサキKX、ホンダCR、ヤマハYZに対して競争力がなかったため、1975年半ばまでに急速に改良され、このモデルはRM125Sと呼ばれた。 このモデルの追加性能は、手作業で仕上げられたより過激なポート加工によって達成された。膨張室の再設計と大型のミクニ製キャブレターが、追加ポート加工を補完した。 パワーは23hpから26hpに向上したが、このモデルは1976年に廃止されたため、RM125Sはこのタイプでは最も希少なモデルのひとつとなった。 1981年には水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、当時のテスターから過去25年間で製造されたMXバイクの中で最も優れたバイクと評価された。 2007年までには、RM125は41hp/11,500rpmを発揮し、重量はわずか87kgだった！

SUZUKI RM125 1995 (S) USA (E03)リアブレーキ

ブレーキペダル

ARM COMP,BRAKE PEDAL

ARM,BRAKE PEDAL

オイルシール 15X21X3

ピン 6X23.5

スプリング

ピン

シャフトブレーキペダル

ワッシャー

ピン 20X20

スプリング

ボルト 6X23

ナット

ナット 6MM

SUZUKI RM125 1995 (S) USA (E03)リアブレーキ

ブレーキペダル

ARM COMP,BRAKE PEDAL

ARM,BRAKE PEDAL

オイルシール 15X21X3

ピン 6X23.5

スプリング

ピン

シャフト ブレーキ ペダル

ワッシャー

ピン 20X20

スプリング

ボルト 6X23

ナット

ナット 6MM

シャフトブレーキペダル