Of all the components that make up this Handlebar  the Cap(od:14) has the lowest price.
The Handlebar is made up of components including this Handlebar which is the most expensive.

プラグ OD:16 

キャップ OD:14 

HANDLEBAR

CABLE ASSEMBLY,CLUTCH

CABLE ASSY,CLUTCH

CABLE ASSY,CLUTCH (NON O.E. ALTERNATIVE)

CABLE ASSY,THROTTLE

CABLE ASSEMBLY,THROTTLE

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Check out list of items covered in the following gallery for RM125 1995 (S) USA (E03). Here you can find parts that are hard to get.

RM125 1995 (S) USA (E03)

モトクロスのRMシリーズは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には水冷とフルフロータースイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。<br><br>1975年に発売されたRM125は、カワサキKX、ホンダCR、ヤマハYZに対して競争力がなかったため、1975年半ばまでに急速に改良され、このモデルはRM125Sと呼ばれた。 このモデルの追加性能は、手作業で仕上げられたより過激なポート加工によって達成された。膨張室の再設計と大型のミクニ製キャブレターが、追加ポート加工を補完した。 パワーは23hpから26hpに向上したが、このモデルは1976年に廃止されたため、RM125Sはこのタイプでは最も希少なモデルのひとつとなった。 1981年には水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、当時のテスターから過去25年間で製造されたMXバイクの中で最も優れたバイクと評価された。 2007年までには、RM125は41hp/11,500rpmを発揮し、重量はわずか87kgだった！

SUZUKI RM125 1995 (S) USA (E03)ハンドルバー

HANDLEBAR

キャップ OD:14

CABLE ASSEMBLY,CLUTCH

CABLE ASSEMBLY,CLUTCH

CABLE ASSEMBLY,CLUTCH

CABLE ASSY,CLUTCH

CABLE ASSY,CLUTCH (NON O.E. ALTERNATIVE)

CABLE ASSEMBLY,THROTTLE

CABLE ASSY,THROTTLE

CABLE ASSEMBLY,THROTTLE