The nineteen Rm125 1983 (d) Water Pump  component parts are all listed in this schematic.
The Rm125 1983 (d) Water Pump consists of nineteen pieces with the Gear,water Pump Driven(nt:36) being the most expensive.

ネジ

ピン

ボルト 6X13 

ワッシャー

ガスケット 6X15X2.2 NAS 

ガスケット NAS 

ベアリング 10X22X6 

ベアリング

オイルシール 10X21X5 

CASE

コネクタ

ガスケット 8.2X14X1 NAS 

ガスケット ドレイン NAS 

Oリング ウォーターポンプ ポンプ コネクタ

ボルト ドレイン

GASKET,WATER PUMP CASE (NAS)

GASKET,WATER PUMP CASE (MCA)

ギア ウォーターポンプ ポンプ ドライブ

GEAR,WATER PUMP DRIVEN(NT:36)

シール MECHANICAL

シール ウォーターポンプ ポンプ シャフト

インペラ ウォーターポンプ ポンプ

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We have brought together a wide range of parts for Suzuki RM125 1983 (D) in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

RM125 1983 (D)

モトクロスのRMシリーズは、旧TMモデルに代わって1975年に発売された。このシリーズは50ccから400ccまでラインナップされ、世界選手権で優勝したスズキのワークスマシンを背景に大成功を収めた。1981年には水冷とフルフロータースイングアームを採用し、ハンドリング面で大きな進化を遂げ、当時の競合他社に対してスズキは真のアドバンテージを得た。<br><br>1975年に発売されたRM125は、カワサキKX、ホンダCR、ヤマハYZに対して競争力がなかったため、1975年半ばまでに急速に改良され、このモデルはRM125Sと呼ばれた。 このモデルの追加性能は、手作業で仕上げられたより過激なポート加工によって達成された。膨張室の再設計と大型のミクニ製キャブレターが、追加ポート加工を補完した。 パワーは23hpから26hpに向上したが、このモデルは1976年に廃止されたため、RM125Sはこのタイプでは最も希少なモデルのひとつとなった。 1981年には水冷とフルフローター・スイングアームを採用し、当時のテスターから過去25年間で製造されたMXバイクの中で最も優れたバイクと評価された。 2007年までには、RM125は41hp/11,500rpmを発揮し、重量はわずか87kgだった！

SUZUKI RM125 1983 (D)ウォーターポンプ

CASE

ボルトドレイン

ガスケットドレイン NAS

コネクタ

Oリングウォーターポンプポンプコネクタ

ネジ

ギアウォーターポンプポンプドライブ

GEAR,WATER PUMP DRIVEN(NT:36)

インペラウォーターポンプポンプ

シールウォーターポンプポンプシャフト

オイルシール 10X21X5

ベアリング 10X22X6

ベアリング

GASKET,WATER PUMP CASE (MCA)

ボルト 6X13

ワッシャー

ガスケット NAS

ピン

ネジ

SUZUKI RM125 1983 (D)ウォーターポンプ

CASE

ボルト ドレイン

ガスケット ドレイン NAS

コネクタ

Oリング ウォーターポンプ ポンプ コネクタ

ネジ

ギア ウォーターポンプ ポンプ ドライブ

GEAR,WATER PUMP DRIVEN(NT:36)

インペラ ウォーターポンプ ポンプ

シール ウォーターポンプ ポンプ シャフト

オイルシール 10X21X5

ベアリング 10X22X6

ベアリング

GASKET,WATER PUMP CASE (MCA)

ボルト 6X13

ワッシャー

ガスケット NAS

ピン

ネジ

ボルトドレイン

ガスケットドレイン NAS

Oリングウォーターポンプポンプコネクタ

ギアウォーターポンプポンプドライブ

インペラウォーターポンプポンプ

シールウォーターポンプポンプシャフト