The Optional is made up of components including this Cci Super Oil (4lx6) which is the most expensive.
In this schematic the &quot;Lever,tire&quot; is used most often.

INFLATOR, AIR

LEVER,TIRE

LIQUID ガスケット NO.1215 250G

BOND 1104

SUZUKI LOCK CEMENT TB1303 THREEBOND

THREAD LOCK NO.1303B PURPL 50G

THREAD ロック NO.1401 クリア 200G

THREAD LOCK NO.1342H BLUE 50G

THREAD LOCK NO.1342

THREAD ロック NO.1322D レッド 50G

THREAD ロック NO

THREAD LOCK SUPER (1324)

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PV50 1983 (D) (E01)

以前のMT50トレイルホッパーを再設計したこの64kgのマシンは、従来のリードバルブ2ストロークエンジンを搭載し、無制限状態では最高3.8馬力、制限時には最高1.5馬力を発揮した。このモデルは1981年に発売され、その極小サイズのためか、他のどこよりも日本で多く売れた！しかし、非常によくできたミニバイクであり、当時の4ストローク・ホンダ・モンキーよりも優れていたことは間違いない。 最近では、特にミニバイクが永遠の人気を誇る日本では、非常にコレクターズアイテムとなっている。 <br>

SUZUKI PV50 1983 (D) (E01)オプショナル