リアコンビネーションランプ E2 E4 E21 

With a quantity of six pieces, the Washer is the most used part in the REAR COMBINATION LAMP (E2, E4, E21) diagram.
This Lamp Assy, Tail is the most expensive of the items that make up this Rear Combination Lamp (e2, E4, E21) assembly.

ネジ

ナット

ワッシャー ロック

ロックワッシャー

ワッシャー 6.5X20X1.2 

ワッシャー

スペーサー 7.2X10X11.5 

スペーサー 6.8X10X11.5 

クッション

BULB(12V21/5W)

BULB 12V21/5W

BULB(12V5W,BF150-40160A)

BULB

ガスケット NAS 

LAMPUNIT ACHTER

LAMP ASSY, TAIL

LENS

GASKET,REAR COMBINATION LAMP

PLATE, LICENSE

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Check out list of items covered in the following gallery for GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01). Here you can find parts that are hard to get.

GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)

1970年代後半の世代のスーパーバイクに法規制が迫り始めていた。120馬力のカワサキZ1300が発売された直後、ドイツが最初に100馬力の制限を設けた。すべてのメーカーがすぐにその流れに乗った。 スズキがわずか100馬力のGSX1100を発表したとき、誰もが、その複雑なツインスワール燃焼室の四角いデザインが、はるかに優れた「炎」を可能にし、競合を完全に吹き飛ばしたことに驚いた。GSX1100は、それまでのスズキの多くのモデルと同様、「スーパーバイク」の姿を一変させた。 このモデルは、スタンディング・クォーターを11.5秒以下で走り、最高時速141マイルを記録した！ 最も象徴的なデザインのひとつが、すでに素晴らしいGSX1100をさらに魅力的にしたGSX1100Sカタナである。日本のモーターサイクル・メーカーとしては初めてドイツのデザイン・ハウスが手掛けたこの傑作は、現在ではカルト的な人気を誇っている。

SUZUKI GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)リアコンビネーションランプ E2 E4 E21

LAMP ASSY, TAIL

LENS

ガスケット NAS

BULB 12V21/5W

BULB

ネジ

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GASKET,REAR COMBINATION LAMP

クッション

ワッシャー

スペーサー 6.8X10X11.5

ナット

ロックワッシャー

PLATE, LICENSE