On this parts fiche the Spring is the most specified component.
This schematic depicts all components used in the Gsx1100 1980 (t) General Export (e01) Starting Motor partslist.
The <a href="#row0831022068">Nut 6mm</a> is the cheapest item from this partsfiche.

ナット 6MM

ワッシャー ロック

ロックワッシャー

ボルト 6X25 

ネジ 6X25 

Oリング D:3 ID:24.5 

Oリング D:2 ID:24.5 

モーター 組立 STARTING

ブラシ サブウーファー アッセンブリ STARTING モーター

ブラシ + 

ホルダー ブラシ

スプリング

Oリング

オイルシール 

BEARING

BUSH,NO.2

BUSHING (1)

ボルト

ボルト STARTING モーター ハウジング

アーマチュア

シム SET STARTING モーター

シム アーマチュア

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Check out list of items covered in the following gallery for GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01). Here you can find parts that are hard to get.

GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)

1970年代後半の世代のスーパーバイクに法規制が迫り始めていた。120馬力のカワサキZ1300が発売された直後、ドイツが最初に100馬力の制限を設けた。すべてのメーカーがすぐにその流れに乗った。 スズキがわずか100馬力のGSX1100を発表したとき、誰もが、その複雑なツインスワール燃焼室の四角いデザインが、はるかに優れた「炎」を可能にし、競合を完全に吹き飛ばしたことに驚いた。GSX1100は、それまでのスズキの多くのモデルと同様、「スーパーバイク」の姿を一変させた。 このモデルは、スタンディング・クォーターを11.5秒以下で走り、最高時速141マイルを記録した！ 最も象徴的なデザインのひとつが、すでに素晴らしいGSX1100をさらに魅力的にしたGSX1100Sカタナである。日本のモーターサイクル・メーカーとしては初めてドイツのデザイン・ハウスが手掛けたこの傑作は、現在ではカルト的な人気を誇っている。

SUZUKI GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)スターターモーター

モーター組立 STARTING

アーマチュア

オイルシール

BEARING

シムアーマチュア

Oリング

ホルダーブラシ

スプリング

ブラシ +

BUSHING (1)

BUSH,NO.2

Oリング

ボルト STARTING モーターハウジング

ネジ 6X25

ナット 6MM

ロックワッシャー

Oリング D:2 ID:24.5

SUZUKI GSX1100 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)スターターモーター

モーター 組立 STARTING

アーマチュア

オイルシール

BEARING

シム アーマチュア

Oリング

ホルダー ブラシ

スプリング

ブラシ +

BUSHING (1)

BUSH,NO.2

Oリング

ボルト STARTING モーター ハウジング

ネジ 6X25

ナット 6MM

ロックワッシャー

Oリング D:2 ID:24.5

モーター組立 STARTING

シムアーマチュア

ホルダーブラシ

ボルト STARTING モーターハウジング