fourteen components are listed in the schematic for this Xl125s 1981 (b) General Export / Mph Kick Starter Spindle .
Of all the components used in this assembly the Spindle,kick Str. is the most expensive.

Oリング 11.8X2.4

ピニオン スターター

RACHET スターター

スピンドル キック STR.

SPG,START RATCHET

シート RACHET SPG.

スプリング キック START

カラー スピンドル

リテーナー スターター

ボルト キック RACHET

ワッシャー A.THRUST

ワッシャー 推力

サークリップ EX16

CIR クリップ EX.20

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Frame s/n: from 5209037 upto 5225006
Engine s/n: from 5208989 upto 5225262

We have covered every single product for your XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / MPH in our product gallery. Take a look at our entire collection.

XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / MPH

1974年に発表され、11年間生産されたXL125は、XL100と同じように、低いアップスウェプト・エキゾースト・スタイルからハイライン・スタイル、エルシノア・スタイルの燃料タンクへと進化した。全モデルにリーディングアクスルフォークが採用されたが、これはXL100の後期にのみ採用されたスタイルであった。XL100とは異なり、XRコンペティション・バージョンは、私たちの知る限りでは存在せず、アメリカにも存在しなかった。

HONDA XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / MPHキックスタータースピンドル

Oリング 11.8X2.4

ピニオンスターター

RACHET スターター

スピンドルキック STR.

SPG,START RATCHET

シート RACHET SPG.

スプリングキック START

カラースピンドル

リテーナースターター

ボルトキック RACHET

ワッシャー A.THRUST

ワッシャー推力

サークリップ EX16

CIR クリップ EX.20

HONDA XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / MPHキックスタータースピンドル

Oリング 11.8X2.4

ピニオン スターター

RACHET スターター

スピンドル キック STR.

SPG,START RATCHET

シート RACHET SPG.

スプリング キック START

カラー スピンドル

リテーナー スターター

ボルト キック RACHET

ワッシャー A.THRUST

ワッシャー 推力

サークリップ EX16

CIR クリップ EX.20

ピニオンスターター

スピンドルキック STR.

スプリングキック START

カラースピンドル

リテーナースターター

ボルトキック RACHET

ワッシャー推力