Parts such as the Rear Cushion: Nut,hex.,10mm, Bush, Damper, Collar, Cushion, Spg.,rr.cushion are included in the Xl125s 1981 (b) General Export / Kph Rear Cushion parts fiche.
With two applications this Cushion,rr*r-110* is the most specified part.
The most expensive part in this assembly is the Cushion,rr*r-110*.

CUSION ASSY.,RR

CUSHION,RR*R-110*

クッション RR.

クッション RR NH 1 

SPG.,RR.CUSHION

SPG,RR,CUSHION

ジョイント COMP アッパー

DUMPER COMP.,RR.

ADJUSTER,SPRING

ガイド スプリング

シート SPG アッパー

カラー クッション

ゴム B ジョイント

ブッシュ ダンパー

ゴム ストッパー

ワッシャー 10.3MM

ボルト ワッシャー 10X40

ナット HEX. 10MM

ナット FLANG 10MM

M10 FLANGE NUT SERRATED (LOCK) 4 PIECES JIS

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Engine s/n: from 5200012 upto 5225262

お気に入りの Honda XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPH のスペアパーツを含む私たちのユニークな製品ギャラリーをご覧ください。単に上から下にスクロールします

XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPH

1974年に発表され、11年間生産されたXL125は、XL100と同じように、低いアップスウェプト・エキゾースト・スタイルからハイライン・スタイル、エルシノア・スタイルの燃料タンクへと進化した。全モデルにリーディングアクスルフォークが採用されたが、これはXL100の後期にのみ採用されたスタイルであった。XL100とは異なり、XRコンペティション・バージョンは、私たちの知る限りでは存在せず、アメリカにも存在しなかった。

HONDA XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPHリアクッション

CUSHION,RRR-110

クッション RR NH 1

SPG.,RR.CUSHION

SPG,RR,CUSHION

ジョイント COMP アッパー

DUMPER COMP.,RR.

ADJUSTER,SPRING

ガイドスプリング

シート SPG アッパー

カラークッション

ゴム B ジョイント

ブッシュダンパー

ゴムストッパー

ワッシャー 10.3MM

ボルトワッシャー 10X40

ナット HEX. 10MM

ナット FLANG 10MM

M10 FLANGE NUT SERRATED (LOCK) 4 PIECES JIS

HONDA XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPHリアクッション

CUSHION,RR*R-110*

クッション RR NH 1

SPG.,RR.CUSHION

SPG,RR,CUSHION

ジョイント COMP アッパー

DUMPER COMP.,RR.

ADJUSTER,SPRING

ガイド スプリング

シート SPG アッパー

カラー クッション

ゴム B ジョイント

ブッシュ ダンパー

ゴム ストッパー

ワッシャー 10.3MM

ボルト ワッシャー 10X40

ナット HEX. 10MM

ナット FLANG 10MM

M10 FLANGE NUT SERRATED (LOCK) 4 PIECES JIS

CUSHION,RRR-110

ガイドスプリング

カラークッション

ブッシュダンパー

ゴムストッパー

ボルトワッシャー 10X40