This part-list fiche shows all the components that make up the Xl125s 1981 (b) General Export / Kph Crankcase .
The most expensive part in this assembly is the Crankcase Comp,l..
With ten applications this Bolt,flange,6x50 is the most specified part.

クランクケース COMP. R

クランクケース COMP R.

ガスケット クランクケース MCA 

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS 

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS NON O.E. ALTERNATIVE 

クランク ケース COMP L

クランクケース COMP L.

キャップ 穴

スクリーン OIL.FILTER

スプリング スクリーン

ホルダー クラッチ WIR

ホルダー クラッチ

ボルト A CYLIN.STUD

スタッド A.CYLINDER

ボルト B CYLIN.STUD

スタッド B.CYLINDER

オイルシール 14X28X7

Oリング 35X3

O,RING.3,OX35

ボルト HEX. 6X60

ボルト 六角 6X60

ピン KNOCK 10X14

ボルト フランジ 6X50

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Frame s/n: from 5200012 upto 5225206
Engine s/n: from 5200012 upto 5225262

お気に入りの Honda XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPH のスペアパーツを含む私たちのユニークな製品ギャラリーをご覧ください。単に上から下にスクロールします

XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPH

1974年に発表され、11年間生産されたXL125は、XL100と同じように、低いアップスウェプト・エキゾースト・スタイルからハイライン・スタイル、エルシノア・スタイルの燃料タンクへと進化した。全モデルにリーディングアクスルフォークが採用されたが、これはXL100の後期にのみ採用されたスタイルであった。XL100とは異なり、XRコンペティション・バージョンは、私たちの知る限りでは存在せず、アメリカにも存在しなかった。

HONDA XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPHクランクケース

クランクケース COMP R.

ガスケットクランクケース MCA

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS NON O.E. ALTERNATIVE

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS

クランクケース COMP L.

キャップ穴

スクリーン OIL.FILTER

スプリングスクリーン

ホルダークラッチ

ボルトフランジ 6X50

スタッド A.CYLINDER

スタッド B.CYLINDER

オイルシール 14X28X7

O,RING.3,OX35

ボルト六角 6X60

ピン KNOCK 10X14

HONDA XL125S 1981 (B) GENERAL EXPORT / KPHクランクケース

クランクケース COMP R.

ガスケット クランクケース MCA

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS NON O.E. ALTERNATIVE

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS

クランクケース COMP L.

キャップ 穴

スクリーン OIL.FILTER

スプリング スクリーン

ホルダー クラッチ

ボルト フランジ 6X50

スタッド A.CYLINDER

スタッド B.CYLINDER

オイルシール 14X28X7

O,RING.3,OX35

ボルト 六角 6X60

ピン KNOCK 10X14

ガスケットクランクケース MCA

キャップ穴

スプリングスクリーン

ホルダークラッチ

ボルトフランジ 6X50

ボルト六角 6X60