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The most reasonably priced component used on the Xl125s 1981 (b) Canada / Kph Kick Starter Spindle is the Circlip,ex16.

Oリング 11.8X2.4

ピニオン スターター

RACHET スターター

スピンドル キック STR.

SPG,START RATCHET

シート RACHET SPG.

スプリング キック START

カラー スピンドル

リテーナー スターター

ボルト キック RACHET

ワッシャー A.THRUST

ワッシャー 推力

サークリップ EX16

CIR クリップ EX.20

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Frame s/n: from BK205447 upto BK207462
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XL125S 1981 (B) CANADA / KPH

1974年に発表され、11年間生産されたXL125は、XL100と同じように、低いアップスウェプト・エキゾースト・スタイルからハイライン・スタイル、エルシノア・スタイルの燃料タンクへと進化した。全モデルにリーディングアクスルフォークが採用されたが、これはXL100の後期にのみ採用されたスタイルであった。XL100とは異なり、XRコンペティション・バージョンは、私たちの知る限りでは存在せず、アメリカにも存在しなかった。

HONDA XL125S 1981 (B) CANADA / KPHキックスタータースピンドル

Oリング 11.8X2.4

ピニオンスターター

RACHET スターター

スピンドルキック STR.

SPG,START RATCHET

シート RACHET SPG.

スプリングキック START

カラースピンドル

リテーナースターター

ボルトキック RACHET

ワッシャー A.THRUST

ワッシャー推力

サークリップ EX16

CIR クリップ EX.20

HONDA XL125S 1981 (B) CANADA / KPHキックスタータースピンドル

Oリング 11.8X2.4

ピニオン スターター

RACHET スターター

スピンドル キック STR.

SPG,START RATCHET

シート RACHET SPG.

スプリング キック START

カラー スピンドル

リテーナー スターター

ボルト キック RACHET

ワッシャー A.THRUST

ワッシャー 推力

サークリップ EX16

CIR クリップ EX.20

ピニオンスターター

スピンドルキック STR.

スプリングキック START

カラースピンドル

リテーナースターター

ボルトキック RACHET

ワッシャー推力