フロントブレーキ ペナルパネル

This part-list fiche shows all the components that make up the Mtx50rsd Belgium Front Brake Penal .
The Screw,oval,5x18 is the lowest priced item on this Front Brake Penal  schematic.
This FRONT BRAKE PENAL assembly utilises two Spring,brake.shoe(s) - the highest specified component.

スプリング BRAKE.SHOE

GEAR,SPDMT.

左側のドアパネル ブレーキ NH 105 

SHOE.COMP.BRAKE

シュー SET FR.BRAKE MCA 

カムシャフト FR.BRAKE

ダストシール ブレーキ

INDICATOR,FR.BRK.

ARM,FR.BRAKE

NUT,FR.BRAKE ARM

スプリング FR. ブレーキ

ナット フランジ 12MM

オイルシール 47X60X7

オイルシール 47.60.7

ネジ オーバル 5X18

ボルト フランジ 6X35

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MTX50RSD BELGIUM

発売当時の慣例として、ホンダは人気の高い、チューニングが容易な50ccの教習車合法モデルのロードバージョンとトレイルバージョンの両方を提供し、MTX50トレイルバージョンはMBXと一緒に提供された。 4ストロークで有名であるにもかかわらず、50ccマシンのヨーロッパの市場は非常にやりがいのあるものであった。<br><br>MTXの最も重要なアップデートは6速ボックスの採用で、高度にチューニングされた2ストロークをパワーバンド内に収めるのに不可欠だった。 このパワーバンドは、アフターマーケットのチューニンググッズの豊富な選択肢に助けられ、制限されたこれらのマシンが簡単に法定出力を超えることを可能にした！ 重要な法律と保険の改正により、この種の軽二輪車の販売は大幅に減少した。その結果、スペインとベルギーでの生産は1992年に停止した。MBXの生産はさらに1年続き、1993年に停止した。スカンジナビアでのみ、地元市場向けに1997年まで限定生産が行われた。 1980年代には、16歳以下の若者にとってこれほど楽しい時代はなかったと言っていいだろう！

HONDA MTX50RSD BELGIUMフロントブレーキペナルパネル

スプリング BRAKE.SHOE

GEAR,SPDMT.

左側のドアパネルブレーキ NH 105

シュー SET FR.BRAKE MCA

カムシャフト FR.BRAKE

ダストシールブレーキ

INDICATOR,FR.BRK.

ARM,FR.BRAKE

NUT,FR.BRAKE ARM

スプリング FR. ブレーキ

ナットフランジ 12MM

オイルシール 47X60X7

オイルシール 47.60.7

ネジオーバル 5X18

ボルトフランジ 6X35

HONDA MTX50RSD BELGIUMフロントブレーキ ペナルパネル

スプリング BRAKE.SHOE

GEAR,SPDMT.

左側のドアパネル ブレーキ NH 105

シュー SET FR.BRAKE MCA

カムシャフト FR.BRAKE

ダストシール ブレーキ

INDICATOR,FR.BRK.

ARM,FR.BRAKE

NUT,FR.BRAKE ARM

スプリング FR. ブレーキ

ナット フランジ 12MM

オイルシール 47X60X7

オイルシール 47.60.7

ネジ オーバル 5X18

ボルト フランジ 6X35

HONDA MTX50RSD BELGIUMフロントブレーキペナルパネル

左側のドアパネルブレーキ NH 105

ダストシールブレーキ

ナットフランジ 12MM

ネジオーバル 5X18

ボルトフランジ 6X35