On this parts fiche the Case,gromet is the most specified component.
Of all the components used in this assembly the Seat,comp.,double is the most expensive.

SEAT,COMP*TYPE 1*

SEAT,COMP.,DOUBLE

STAY.R

STAY.L

ゴム シート ストップ

ケース GROMET

ケース GROMET NON O.E. ALTERNATIVE 

COVER R *R-119*

COVER R.*NH-24*

COVER L.*R-119*

COVER L.*NH-24*

MARK, BATTERY CAUTION

MARK,AIR/C CAUTIO

SCREW,TRUSS 6X20

SCREW.SIDE COVER

ナット フランジ 6MM

ボルト フランジ 8X20

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MTX50RFD BELGIUM

発売当時の慣例として、ホンダは人気の高い、チューニングが容易な50ccの教習車合法モデルのロードバージョンとトレイルバージョンの両方を提供し、MTX50トレイルバージョンはMBXと一緒に提供された。 4ストロークで有名であるにもかかわらず、50ccマシンのヨーロッパの市場は非常にやりがいのあるものであった。<br><br>MTXの最も重要なアップデートは6速ボックスの採用で、高度にチューニングされた2ストロークをパワーバンド内に収めるのに不可欠だった。 このパワーバンドは、アフターマーケットのチューニンググッズの豊富な選択肢に助けられ、制限されたこれらのマシンが簡単に法定出力を超えることを可能にした！ 重要な法律と保険の改正により、この種の軽二輪車の販売は大幅に減少した。その結果、スペインとベルギーでの生産は1992年に停止した。MBXの生産はさらに1年続き、1993年に停止した。スカンジナビアでのみ、地元市場向けに1997年まで限定生産が行われた。 1980年代には、16歳以下の若者にとってこれほど楽しい時代はなかったと言っていいだろう！

HONDA MTX50RFD BELGIUMサイドカバー

SEAT,COMP.,DOUBLE

STAY.R

STAY.L

ゴムシートストップ

ケース GROMET

ケース GROMET NON O.E. ALTERNATIVE

COVER R R-119

COVER R.NH-24

COVER L.R-119

COVER L.NH-24

MARK, BATTERY CAUTION

MARK,AIR/C CAUTIO

SCREW.SIDE COVER

ナットフランジ 6MM

ボルトフランジ 8X20

HONDA MTX50RFD BELGIUMサイドカバー

SEAT,COMP.,DOUBLE

STAY.R

STAY.L

ゴム シート ストップ

ケース GROMET

ケース GROMET NON O.E. ALTERNATIVE

COVER R *R-119*

COVER R.*NH-24*

COVER L.*R-119*

COVER L.*NH-24*

MARK, BATTERY CAUTION

MARK,AIR/C CAUTIO

SCREW.SIDE COVER

ナット フランジ 6MM

ボルト フランジ 8X20

ゴムシートストップ

COVER R R-119

COVER R.NH-24

COVER L.R-119

COVER L.NH-24

ナットフランジ 6MM

ボルトフランジ 8X20