twelve components are listed in the schematic for this Mt50s 1990 (l) Norway Rear Fender .
The component with the lowest price in the REAR FENDER schematic is the Nut,flange,6mm.
This Fender A,rr. is the most expensive of the items that make up this Rear Fender assembly.

プラグ WELESS 穴

GROMET SW 穴

STAY,RR.FENDER B

FENDER A,RR.

グロメット ワイヤー コード

FENDER B COMP,RR.

リアフェンダー R インナー マッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE 

BRACKET,NO.PLATE

ワッシャー チェーン ケース

ワッシャー ハンドル

ナット フランジ 6MM

ボルト FLANG 6X12

ボルト フランジ 6X12

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Frame s/n: from 5500814 upto 5510993
Engine s/n: from 5083187 upto 5088331

On this page, you will come across a comprehensive gallery of spare parts for MT50S 1990 (L) NORWAY. The search for right parts of your vehicle is finally over.

MT50S 1990 (L) NORWAY

1979年に日本で発表されたこのフルアウト・トレイルバイクは、2輪を始めたばかりの若者に世界中で人気を博した。鮮やかな赤で仕上げられた最初のモデルは、モトクロススタイルのサスペンションと6.5bhpの49cc 2ストロークを装備し、オフロードのイメージを高める高いクリアランスのマッドガードを備えた、人気の高い教習車合法マシンとなった。 しかし、これはどのメーカーも同じだったため、パワーを回復させるための "チューニング・キット "の市場がすぐに拡大したのだ！ イタリアのような国では、若者は免許なしで50ccマシンに乗ることが許されており、マシンがどれほどのパワーとスピードを発揮できたとしても、2ストローク・チューニングはほとんど芸術の域に達していた！MT50は1990年代まで生産され続け、1996年に生産終了となった。そのころには、ヨーロッパ全土の免許制度が平準化され、イタリアでさえも50ccモーターサイクルに仮免許と基本的なライダー・トレーニングが必要となった！

HONDA MT50S 1990 (L) NORWAYリアフェンダー

プラグ WELESS 穴

GROMET SW 穴

STAY,RR.FENDER B

FENDER A,RR.

グロメットワイヤーコード

FENDER B COMP,RR.

リアフェンダー R インナーマッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

BRACKET,NO.PLATE

ワッシャーチェーンケース

ワッシャーハンドル

ナットフランジ 6MM

ボルトフランジ 6X12

HONDA MT50S 1990 (L) NORWAYリアフェンダー

プラグ WELESS 穴

GROMET SW 穴

STAY,RR.FENDER B

FENDER A,RR.

グロメット ワイヤー コード

FENDER B COMP,RR.

リアフェンダー R インナー マッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

BRACKET,NO.PLATE

ワッシャー チェーン ケース

ワッシャー ハンドル

ナット フランジ 6MM

ボルト フランジ 6X12

グロメットワイヤーコード

リアフェンダー R インナーマッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

ワッシャーチェーンケース

ワッシャーハンドル

ナットフランジ 6MM

ボルトフランジ 6X12