The Mt50s 1981 (b) Belgium F-21 consists of sixteen pieces with the Fender,a Rr being the most expensive.
With all the components that make up the MT50S 1981 (B) BELGIUM F-21 assembly. The Washer,chain Case is the most frequently specified with four applications.

プラグ WELESS 穴

STAY,RR.FENDER B

FENDER,A RR

GROMMET,FENDER

FENDER B COMP,RR.

リアフェンダー R インナー マッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE 

FENDER,WHITE RR.

PL,RR.FEND.BACK

BRKT.,TAIL LIGHT

ワッシャー チェーン ケース

ワッシャー ハンドル

ネジ ワッシャー 5X12

ネジ 蛇口 6X16

ナット フランジ 6MM

平座金 5MM

ボルト FLANG 6X16

ボルト フランジ 6X16

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MT50S 1981 (B) BELGIUM

1979年に日本で発表されたこのフルアウト・トレイルバイクは、2輪を始めたばかりの若者に世界中で人気を博した。鮮やかな赤で仕上げられた最初のモデルは、モトクロススタイルのサスペンションと6.5bhpの49cc 2ストロークを装備し、オフロードのイメージを高める高いクリアランスのマッドガードを備えた、人気の高い教習車合法マシンとなった。 しかし、これはどのメーカーも同じだったため、パワーを回復させるための "チューニング・キット "の市場がすぐに拡大したのだ！ イタリアのような国では、若者は免許なしで50ccマシンに乗ることが許されており、マシンがどれほどのパワーとスピードを発揮できたとしても、2ストローク・チューニングはほとんど芸術の域に達していた！MT50は1990年代まで生産され続け、1996年に生産終了となった。そのころには、ヨーロッパ全土の免許制度が平準化され、イタリアでさえも50ccモーターサイクルに仮免許と基本的なライダー・トレーニングが必要となった！

HONDA MT50S 1981 (B) BELGIUMF-21

プラグ WELESS 穴

STAY,RR.FENDER B

FENDER,A RR

GROMMET,FENDER

FENDER B COMP,RR.

リアフェンダー R インナーマッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

FENDER,WHITE RR.

PL,RR.FEND.BACK

BRKT.,TAIL LIGHT

ワッシャーチェーンケース

ワッシャーハンドル

ネジワッシャー 5X12

ネジ蛇口 6X16

ナットフランジ 6MM

平座金 5MM

ボルトフランジ 6X16

HONDA MT50S 1981 (B) BELGIUMF-21

プラグ WELESS 穴

STAY,RR.FENDER B

FENDER,A RR

GROMMET,FENDER

FENDER B COMP,RR.

リアフェンダー R インナー マッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

FENDER,WHITE RR.

PL,RR.FEND.BACK

BRKT.,TAIL LIGHT

ワッシャー チェーン ケース

ワッシャー ハンドル

ネジ ワッシャー 5X12

ネジ 蛇口 6X16

ナット フランジ 6MM

平座金 5MM

ボルト フランジ 6X16

リアフェンダー R インナーマッドガード NON O.E. EUROPEAN ALTERNATIVE

ワッシャーチェーンケース

ワッシャーハンドル

ネジワッシャー 5X12

ネジ蛇口 6X16

ナットフランジ 6MM

ボルトフランジ 6X16