With five applications this O-ring,5.8x1.9 is the most specified part.
This F-28 Rear Cushion diagram displays the required parts for the Gl1200d Goldwing 1984 (e) F-28 Rear Cushion.
The sub assemblies and components that make up this F-28 Rear Cushion include this Cushion Assy Rr, the most expensive part.

バルブ COMP. 空気

キャップ 空気 バルブ

クッションアッセンブリ RR

ホース COMP. 空気

JOINT,3WAY

CIRCLIP,IN.66

ガイド ダンパー ケース

リング A バック UP

リング B バック UP

ゴム ジョイント

カラー RR クッション

ブッシュ RR クッション

トランク RR.CUSHION

CONNECTOR

BOLT,BRAKE STRP

ボルト RR クッション

ワッシャー 10.3M/M

WASH,PLAIN 14MM

オイルシール

Oリング 5.8X1.9

ナット HEX.14MM

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Check out list of items covered in the following gallery for GL1200D GOLDWING 1984 (E). Here you can find parts that are hard to get.

GL1200D GOLDWING 1984 (E)

1984年モデルに登場したGL1200は、先代モデルの流れを引き継いでいた。新型ゴールドウイングでは、大幅な改良が施された高剛性フレーム、より大きくレスポンスの良い1182ccのフラット4エンジン、より大きなトルクと油圧バルブアジャスター、より良くなったサスペンションとハンドリングが主なアトラクションであった。 以前のアスペンケードから引き継がれたのは、より良くなったエアサスペンション制御、リンク式ブレーキ、そして新型アスペンケードには、より先進的なオーディオシステムとアップグレードされたLCDダッシュであった。フロントホイールは（これほど大きなマシンとしては）異例なほど小さな16インチで、これがステアリングに非常に軽いフィーリングを与えた。プラスチックのスタイリングはGL1100よりもアグレッシブで、フェアリング、トップボックス、パニア、ライトはすべて、80年代の一時期、多くのモーターサイクルや自動車に見られた「四角い」外観だった。 前モデルの流れるようなラインは、GL1200ではそれほど繊細ではなかったが、パネル間の隙間やスペースが少なくなったため、荷物の統合はより良くなった。 GL1200の生産最終年は1987年で、4年間ツーリングバイクの王として君臨した後、ほとんど変更はなかった。 GL1200は、1100や1000の祖先と同様、信頼性と耐久性で高い評価を得ていた。

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)F 28 リアクッション

バルブ COMP. 空気

キャップ空気バルブ

クッションアッセンブリ RR

ホース COMP. 空気

JOINT,3WAY

CIRCLIP,IN.66

ガイドダンパーケース

リング A バック UP

リング B バック UP

ゴムジョイント

カラー RR クッション

ブッシュ RR クッション

トランク RR.CUSHION

CONNECTOR

BOLT,BRAKE STRP

ボルト RR クッション

ワッシャー 10.3M/M

WASH,PLAIN 14MM

オイルシール

Oリング 5.8X1.9

ナット HEX.14MM

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)F 28 リア クッション

バルブ COMP. 空気

キャップ 空気 バルブ

クッションアッセンブリ RR

ホース COMP. 空気

JOINT,3WAY

CIRCLIP,IN.66

ガイド ダンパー ケース

リング A バック UP

リング B バック UP

ゴム ジョイント

カラー RR クッション

ブッシュ RR クッション

トランク RR.CUSHION

CONNECTOR

BOLT,BRAKE STRP

ボルト RR クッション

ワッシャー 10.3M/M

WASH,PLAIN 14MM

オイルシール

Oリング 5.8X1.9

ナット HEX.14MM

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)F 28 リアクッション

キャップ空気バルブ

ガイドダンパーケース

ゴムジョイント