eighteen components are listed in the schematic for this Gl1200d Goldwing 1984 (e) F-3 Cooling Fan-shroud .
This F-3 COOLING FAN-SHROUD assembly utilises four Crom(s) - the highest specified component.
A sample from the products for the F-3 Cooling Fan-shroud include: Washer,10mm, Shroud Up Seal, Screw-wash.,5x10, Spg-washer 10mm.

SHROUD COMP

FAN COOLING

MOTOR ASSY.FAN

TORQUE ROD

SHROUD A

SHROUD B

RUBBER, SHROUD

RUBBER.A

CROM

SHROUD.SEAL.RUB

SHROUD UP SEAL

ボルト WASH. 6X10

ワッシャー ボルト 6X10

ネジ 4MM

ネジ WASH. 5X10

ワッシャー 10MM

SPG ワッシャー 10MM

BOLT,HEX.,10X50

BOLT,HEX., 10X50

ボルト フランジ 8X20

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Check out list of items covered in the following gallery for GL1200D GOLDWING 1984 (E). Here you can find parts that are hard to get.

GL1200D GOLDWING 1984 (E)

1984年モデルに登場したGL1200は、先代モデルの流れを引き継いでいた。新型ゴールドウイングでは、大幅な改良が施された高剛性フレーム、より大きくレスポンスの良い1182ccのフラット4エンジン、より大きなトルクと油圧バルブアジャスター、より良くなったサスペンションとハンドリングが主なアトラクションであった。 以前のアスペンケードから引き継がれたのは、より良くなったエアサスペンション制御、リンク式ブレーキ、そして新型アスペンケードには、より先進的なオーディオシステムとアップグレードされたLCDダッシュであった。フロントホイールは（これほど大きなマシンとしては）異例なほど小さな16インチで、これがステアリングに非常に軽いフィーリングを与えた。プラスチックのスタイリングはGL1100よりもアグレッシブで、フェアリング、トップボックス、パニア、ライトはすべて、80年代の一時期、多くのモーターサイクルや自動車に見られた「四角い」外観だった。 前モデルの流れるようなラインは、GL1200ではそれほど繊細ではなかったが、パネル間の隙間やスペースが少なくなったため、荷物の統合はより良くなった。 GL1200の生産最終年は1987年で、4年間ツーリングバイクの王として君臨した後、ほとんど変更はなかった。 GL1200は、1100や1000の祖先と同様、信頼性と耐久性で高い評価を得ていた。

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)F 3 冷却ファンシュラウド

SHROUD COMP

FAN COOLING

MOTOR ASSY.FAN

TORQUE ROD

SHROUD A

SHROUD B

RUBBER.A

RUBBER, SHROUD

CROM

SHROUD.SEAL.RUB

SHROUD UP SEAL

ワッシャーボルト 6X10

ネジ 4MM

ネジ WASH. 5X10

ワッシャー 10MM

SPG ワッシャー 10MM

BOLT,HEX., 10X50

ボルトフランジ 8X20

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)F 3 冷却 ファン シュラウド

SHROUD COMP

FAN COOLING

MOTOR ASSY.FAN

TORQUE ROD

SHROUD A

SHROUD B

RUBBER.A

RUBBER, SHROUD

CROM

SHROUD.SEAL.RUB

SHROUD UP SEAL

ワッシャー ボルト 6X10

ネジ 4MM

ネジ WASH. 5X10

ワッシャー 10MM

SPG ワッシャー 10MM

BOLT,HEX., 10X50

ボルト フランジ 8X20

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)F 3 冷却ファンシュラウド

ワッシャーボルト 6X10

ボルトフランジ 8X20