The most expensive part in this assembly is the Flywheel Comp..
Parts such as the E-15 Generator: Clip,40, Sprkt,starting, Clip 40, Chain, Starting are included in the Gl1200d Goldwing 1984 (e) E-15 Generator parts fiche.
The lowest price component in this E-15 Generator parts-list fiche is the Screw,cross 6x40.

チェーン STARTING

SPRKT,STARTING

OUTER.START.CLUTH

スプリング STARTING

キャップ START.ROLLER

フライホイール COMP.

STATOR COMP

STATOR COMP.

ボルト ソケット 8MM

ナット ロック 22MM

WASHER,SPL.22MM

クリップ 40

ローラー 

NEEDLE BRG

Oリング 23MM

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS 

ネジ 6X40

ネジ クロス 6X40

CIR CLIP,EXTL.,26

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Check out list of items covered in the following gallery for GL1200D GOLDWING 1984 (E). Here you can find parts that are hard to get.

GL1200D GOLDWING 1984 (E)

1984年モデルに登場したGL1200は、先代モデルの流れを引き継いでいた。新型ゴールドウイングでは、大幅な改良が施された高剛性フレーム、より大きくレスポンスの良い1182ccのフラット4エンジン、より大きなトルクと油圧バルブアジャスター、より良くなったサスペンションとハンドリングが主なアトラクションであった。 以前のアスペンケードから引き継がれたのは、より良くなったエアサスペンション制御、リンク式ブレーキ、そして新型アスペンケードには、より先進的なオーディオシステムとアップグレードされたLCDダッシュであった。フロントホイールは（これほど大きなマシンとしては）異例なほど小さな16インチで、これがステアリングに非常に軽いフィーリングを与えた。プラスチックのスタイリングはGL1100よりもアグレッシブで、フェアリング、トップボックス、パニア、ライトはすべて、80年代の一時期、多くのモーターサイクルや自動車に見られた「四角い」外観だった。 前モデルの流れるようなラインは、GL1200ではそれほど繊細ではなかったが、パネル間の隙間やスペースが少なくなったため、荷物の統合はより良くなった。 GL1200の生産最終年は1987年で、4年間ツーリングバイクの王として君臨した後、ほとんど変更はなかった。 GL1200は、1100や1000の祖先と同様、信頼性と耐久性で高い評価を得ていた。

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)E 15 ジェネレーター

チェーン STARTING

チェーン STARTING

SPRKT,STARTING

OUTER.START.CLUTH

スプリング STARTING

キャップ START.ROLLER

フライホイール COMP.

STATOR COMP.

ボルトソケット 8MM

ナットロック 22MM

WASHER,SPL.22MM

クリップ 40

クリップ 40

NEEDLE BRG

ローラー

Oリング 23MM

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS

ネジクロス 6X40

CIR CLIP,EXTL.,26

HONDA GL1200D GOLDWING 1984 (E)E 15 ジェネレーター

チェーン STARTING

チェーン STARTING

SPRKT,STARTING

OUTER.START.CLUTH

スプリング STARTING

キャップ START.ROLLER

フライホイール COMP.

STATOR COMP.

ボルト ソケット 8MM

ナット ロック 22MM

WASHER,SPL.22MM

クリップ 40

クリップ 40

NEEDLE BRG

ローラー

Oリング 23MM

ガスケットキット A+B トップ + ボトム NAS

ネジ クロス 6X40

CIR CLIP,EXTL.,26

ボルトソケット 8MM

ナットロック 22MM

ネジクロス 6X40