With a quantity of four pieces, the Cotter, Valve is the most used part in the CAMSHAFT/VALVE diagram.
The Honda CAMSHAFT/VALVE has fourteen products enlisted in the schematic.
The lowest price component in this Camshaft/valve parts-list fiche is the Nut, Tappet..

シール バルブ ステアリングコラム

カムシャフト

アーム バルブ ロッカーアーム

シャフト VLV.ROKER

VALVE,IN.

バルブ EX.

SPG,VALVE OUTER

SPG,VALVE INNER

RET. バルブ スプリング

SEAT,VLV.SPG.OUT.

コッター バルブ

ピン KNOCK 3X5.2

ネジ タペット ADJ.

レンチ SET タペット アジャスター

レンチ SET タペット アジャスター NON O.E. ALTERNATIVE 

ナット TAPPET.

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Frame s/n: from 5100001 upto 5102593
Engine s/n: from 2000001 upto 2002513

We have brought together a wide range of parts for Honda CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS in following gallery. Such a large collection you may not have seen before.

CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MS

低価格で乗りやすいトレイルバイクの販売は、北米では常に好調で、CT90のステップスルーベースのマシンがそれを示していた。ホンダは、わずかなディテールを除けば、新型CT110 Trailの外観は前モデルとほとんど同じであったが、すぐにCT90をよりパワフルな110ccバージョンに置き換えた。リーズナブルな価格の "プロパー "エンデューロマシンが登場したことで、長寿を誇ったCT110の販売台数は減少し、生産は1993年を最後に終了した。

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSCAMSHAFT/VALVE

シールバルブステアリングコラム

カムシャフト

アームバルブロッカーアーム

シャフト VLV.ROKER

VALVE,IN.

バルブ EX.

SPG,VALVE OUTER

SPG,VALVE INNER

RET. バルブスプリング

SEAT,VLV.SPG.OUT.

コッターバルブ

ピン KNOCK 3X5.2

ネジタペット ADJ.

レンチ SET タペットアジャスター

レンチ SET タペットアジャスター NON O.E. ALTERNATIVE

ナット TAPPET.

HONDA CT110 HUNTER CUB 1980 (A) GENERAL EXPORT / KPH MSCAMSHAFT/VALVE

シール バルブ ステアリングコラム

カムシャフト

アーム バルブ ロッカーアーム

シャフト VLV.ROKER

VALVE,IN.

バルブ EX.

SPG,VALVE OUTER

SPG,VALVE INNER

RET. バルブ スプリング

SEAT,VLV.SPG.OUT.

コッター バルブ

ピン KNOCK 3X5.2

ネジ タペット ADJ.

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ナット TAPPET.

シールバルブステアリングコラム

アームバルブロッカーアーム

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コッターバルブ

ネジタペット ADJ.

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