twelve components are listed in the schematic for this Cl350 General Export F-2 Handle .
With four applications this Rubber,cushion is the most specified part.
Some items from this specific schematic: Bridge,fork Top, Rubber,cushion, Washer,plain,8mm, Washer,cushion.

PIPE,HANDLE

ホルダー BI アッパー

ホルダー ハンドル PIP

ゴム クッション

クッション ハンドル

ホルダー ケーブル

ブリッジ フォーク トップ

ワッシャー クッション

平座金 8MM

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If you want to repair your Honda CL350 GENERAL EXPORT and looking for all the parts at one place then check out the product gallery below.

CL350 GENERAL EXPORT

アメリカ市場でこれほど売れたモーターサイクルはなく、1968年の発売以来、その年のアメリカ大陸で最も売れたモーターサイクルの座に君臨した。 エンジンはCB350 Exportのデチューン版で、実際にはわずか325ccだったが、それでも33bhp/9500rpmという元気なパワーを発揮し、重量も148kgと従来のCL77より軽かった。 しかし、このセールスの成功は長くは続かず、その後のKシリーズのCL350は、ヤマハのより有能なデュエルパーパスマシンの前に、魅力的でなく見え始めた。 しかし、よく作られ、ホンダの品質と耐久性の評判を高めた。CBロード・モデルは、当時の2ストロークの対抗馬に対してさえ、350としてはまだ速かったので、よく売れ続けた。 ほとんどのホンダCLモデルと同様、コレクター価値はCB同等モデルよりもはるかに高く、特にヨーロッパでは、販売されるどころか、見られることさえほとんどなかった！

HONDA CL350 GENERAL EXPORTF 2 ハンドル

平座金 8MM

ホルダーケーブル

ホルダー BI アッパー

PIPE,HANDLE

平座金 8MM

ワッシャークッション

ゴムクッション

ゴムクッション

クッションハンドル

ホルダーハンドル PIP

ブリッジフォークトップ

ブリッジフォークトップ

HONDA CL350 GENERAL EXPORTF 2 ハンドル

平座金 8MM

ホルダー ケーブル

ホルダー BI アッパー

PIPE,HANDLE

平座金 8MM

ワッシャー クッション

ゴム クッション

ゴム クッション

クッション ハンドル

ホルダー ハンドル PIP

ブリッジ フォーク トップ

ブリッジ フォーク トップ

ホルダーケーブル

ワッシャークッション

ゴムクッション

ゴムクッション

クッションハンドル

ホルダーハンドル PIP

ブリッジフォークトップ

ブリッジフォークトップ