This part-list fiche shows all the components that make up the Cl250 General Export E-15 Upper Crankcase .
The E-15 Upper Crankcase assembly is constructed from several parts from which the Crankcase Comp, Upper is the most expensive.
A sample from the products for the E-15 Upper Crankcase include: Bolt,cylinderstud, Crankcase Comp, Upper, Crankcase Comp, Upper, Crankcase Comp, Upper.

CRANKCASE COMP, UPPER

クランクケース COMP アッパー

ホルダー

ボルト CYLINDERSTUD

ボルト A.CYLINDER

BOLT,HEX 8X71

ワッシャー 14M/M

ボルト HEX.6X70

ボルト 六角 6X71

平座金 6MM

ボルト テンショナー SET NON O.E. ALTERNATIVE 

ピン KNOCK 10X14

ダボピン 10X16

PIN,KNOCK

PIN,KNOCK 11X18

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On this page, you will come across a comprehensive gallery of spare parts for CL250 GENERAL EXPORT. The search for right parts of your vehicle is finally over.

CL250 GENERAL EXPORT

1968年に日本で発売されたCL250KOのオリジナル・モデルは、30bhpから27bhpへとわずかにトルクアップのためのチューニングが施された。トレードマークのハイレベル・エキゾースト・パイプ、ブレース付きハンドルバー、電動スタートはなく、このモデルはCL72とCL77が成功させたトレンドを踏襲していた。 他のCLヴァリアントと同様、このモデルは当時も今も多くのエンスージアストにとって魅力的であり、CLヴァリアントは常にCB同等モデルよりも価値が高かった。 このCL250は、CL350のような販売台数を記録することはなかった。北米では、わずかな値段で350が買えるのに、誰がわざわざ250を買うだろうか？ ストリート・スクランブラー "はヨーロッパでは人気がなかったため、250ccライセンスはこのモデルにはほとんど影響を与えず、CBに完全に負けてしまった。

HONDA CL250 GENERAL EXPORTE 15 アッパークランクケース

BOLT,HEX 8X71

ワッシャー 14M/M

ホルダー

ボルト CYLINDERSTUD

CRANKCASE COMP, UPPER

CRANKCASE COMP, UPPER

CRANKCASE COMP, UPPER

クランクケース COMP アッパー

クランクケース COMP アッパー

ボルト A.CYLINDER

ボルト六角 6X71

平座金 6MM

ボルトテンショナー SET NON O.E. ALTERNATIVE

ダボピン 10X16

ピン KNOCK 10X14

PIN,KNOCK 11X18

HONDA CL250 GENERAL EXPORTE 15 アッパー クランクケース

BOLT,HEX 8X71

ワッシャー 14M/M

ホルダー

ボルト CYLINDERSTUD

CRANKCASE COMP, UPPER

CRANKCASE COMP, UPPER

CRANKCASE COMP, UPPER

クランクケース COMP アッパー

クランクケース COMP アッパー

ボルト A.CYLINDER

ボルト 六角 6X71

平座金 6MM

ボルト テンショナー SET NON O.E. ALTERNATIVE

ダボピン 10X16

ピン KNOCK 10X14

PIN,KNOCK 11X18

HONDA CL250 GENERAL EXPORTE 15 アッパークランクケース

ボルト六角 6X71

ボルトテンショナー SET NON O.E. ALTERNATIVE