Cilindro Maestro Anteriore VS750GLFJ/GLFK/GLFL/GLFM 

Of all the components that make up this Front Master Cylinder (vs750glfj/glfk/glfl/glfm)  the Screw,reservoir Cap has the lowest price.
Of all the components used in this assembly the Cylinder Assy,fr Master is the most expensive.
Some items from this specific schematic: Diaphragm, Cap, Cylinder Assy,fr Master, Cup Set,master Cylinder.

Bullone

Bullone 6X20

Tappo OD:10 

Set Pistone/Coppa

Coppa SET Cilindro Maestro Cilindro

CYLINDER ASSY,FRONT MASTER (FLAT TYPE)

Gruppo Cilindro FR Cilindro Maestro

Protettore

Diaframma

Tappo

Supporto

Vite

Vite Serbatoio Tappo

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VS750GLF 1986 (G) (E02 E04 E15 E16 E17 E18 E21 E22 E25 E34 E39)

La Suzuki VS750 Intruder fu annunciata nel 1985, apparentemente destinata al lucroso mercato nordamericano delle custom cruiser. A causa delle efficaci pressioni politiche di Harley Davidson, non ne fu venduta nessuna direttamente, a causa del divieto di importazione di macchine da 750 cc! Una politica protezionistica davvero mal concepita, visto che tutti i produttori giapponesi avevano semplicemente ridotto la loro gamma di cruiser da 750 cc a 700 cc e le vendevano allo stesso modo! L'Intruder era una macchina ben costruita e dallo stile gradevole, con un interessante bicilindrico a V di 45° ad angolo stretto. Era dotata di testate SOHC a quattro valvole e di raffreddamento a liquido per evitare l'eterno problema del surriscaldamento del cilindro posteriore e della testata. Questo modello abbastanza leggero, del peso di 196 kg, durò fino al 1991 e si guadagnò la reputazione di una solida affidabilità e di un'esperienza di guida facile da usare.  <br><br>

SUZUKI VS750GLF 1986 (G) (E02 E04 E15 E16 E17 E18 E21 E22 E25 E34 E39)Cilindro Maestro Anteriore VS750GLFJ/GLFK/GLFL/GLFM

CYLINDER ASSY,FRONT MASTER (FLAT TYPE)

Gruppo Cilindro FR Cilindro Maestro

Coppa SET Cilindro Maestro Cilindro

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Tappo OD:10