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Some items from this specific schematic: Bolt, Washer, Pin, Screw.
With eight applications this Screw (6x45) is the most specified part.

Bullone 8X80 

Bullone

Vite

Vite 6X35 

Vite 6X45 

Vite 6X65

Dado

Rondella

Bullone 10X125 

Bullone 8X120 

Guarnizione 14X19.2X2 NAS 

Perno

Spina

CRANKCASE SET

GASKET,CRANKCASE (MCA)

Piastra Olio Serbatoio

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(01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39) GENERAL UNITED KINGDOM FRANCE COLUMBIA NORWAY SWEDEN ZWITSERLAND BELGIUM GERMANY AUSTRALIA SINGPORE AUSTRIA

Here is a limitless collection of replacement parts for Suzuki TS250ER 1980 (T) (01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39). The parts that can help you to modify your vehicle.

TS250ER 1980 (T) (01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39)

La Suzuki TS250, monocilindrica a due tempi raffreddata ad aria, fu introdotta nel 1969 e fu costruita come moto a doppio uso o, come la chiamavano negli Stati Uniti, "Street Scramble", basandosi abbastanza fedelmente sul modello da cross di serie TM250. Il modello del 1969 erogava 23 CV ed era dotato di un cambio a cinque marce. Chiamata "Savage" negli Stati Uniti e "Hustler" in Giappone, divenne gradualmente un po' meno potente alla ricerca di maggiori prestazioni ai medi regimi e, oseremmo dire, di una migliore affidabilità. I modelli giapponesi avevano una messa a punto inferiore, con una potenza di soli 18,5 CV al momento del lancio, che sarebbe stata aumentata a 22 CV a partire dal 1971. Un grande fuoristrada classico, che ha un valore elevatissimo sia negli Stati Uniti che in Giappone.

SUZUKI TS250ER 1980 (T) (01 02 E04 E09 E16 E17 E18 E21 E22 E24 E30 E39)Carter

CRANKCASE SET

GASKET,CRANKCASE (MCA)

Perno

Vite

Vite 6X65

Vite

Vite 6X45

Vite 6X35

Piastra Olio Serbatoio

Vite

Vite

Spina

Guarnizione 14X19.2X2 NAS

Bullone

Bullone

Bullone

Rondella

Rondella

Dado

Dado

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