Of all the components used in this assembly the Absorber Assembly,rear Shock is the most expensive.
With a quantity of two pieces, the Bolt,rr Cushion Rod Upr is the most used part in the SHOCK ABSORBER (MODEL L) diagram.
The Bolt,rr Cushion Rod Upr is the lowest priced item on this Shock Absorber (model L)  schematic.

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ABSORBER ASSEMBLY,REAR SHOCK

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On this page, you will come across a comprehensive gallery of spare parts for RM80 1988 (J) USA (E03). The search for right parts of your vehicle is finally over.

RM80 1988 (J) USA (E03)

I primi esemplari della RM80, una moto da cross di livello junior, erano un due tempi raffreddato ad aria che, al momento del lancio nel 1978, produceva una potenza di 14,5 CV a 11.000 giri/min. L'induzione era sia a pistone che a lamelle e, sebbene veloce, aveva una banda di potenza piuttosto temibile, non il miglior mix con una moto che pesava solo 62 kg e che rischiava di sputare l'incauto novizio direttamente dalla porta posteriore! <br><br>All'inizio degli anni '80 il modello acquisì il raffreddamento a liquido e una maggiore potenza, questa volta con un po' più di flessibilità. Il modello si è evoluto nel corso degli anni ed è stato estremamente popolare tra i piloti junior, ma è stato sostituito nel 2002 dalla RM85. 

SUZUKI RM80 1988 (J) USA (E03)Ammortizzatore Modello L

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