nineteen components are shown in this Rm80 1978 (c) Usa (e03) Crankcase Cover exploded diagram.
With a quantity of five pieces, the Screw is the most used part in the CRANKCASE COVER diagram.
The Rm80 1978 (c) Usa (e03) Crankcase Cover consists of nineteen pieces with the Cover,clutch being the most expensive.

Vite

Perno

Rondella

Vite 6X10 

Guarnizione 6.2X11X1 NAS 

Guarnizione 6.2X11X1 .2 NAS 

Spina

Coperchio Frizione

COVER,CLUTCH

COVER,MAGNETO

Guarnizione Frizione Coperchio MCA 

GASKET,CLUTCH COVER (NAS)

GASKET,CLUTCH COVER (MCA)

Coperchio Della Frizione Guarnizione NON O.E. ALTERNATIVE 

Guarnizione Magnete Coperchio NAS 

Guarnizione Magnete Coperchio MCA 

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RM80 1978 (C) USA (E03)

I primi esemplari della RM80, una moto da cross di livello junior, erano un due tempi raffreddato ad aria che, al momento del lancio nel 1978, produceva una potenza di 14,5 CV a 11.000 giri/min. L'induzione era sia a pistone che a lamelle e, sebbene veloce, aveva una banda di potenza piuttosto temibile, non il miglior mix con una moto che pesava solo 62 kg e che rischiava di sputare l'incauto novizio direttamente dalla porta posteriore! <br><br>All'inizio degli anni '80 il modello acquisì il raffreddamento a liquido e una maggiore potenza, questa volta con un po' più di flessibilità. Il modello si è evoluto nel corso degli anni ed è stato estremamente popolare tra i piloti junior, ma è stato sostituito nel 2002 dalla RM85. 

SUZUKI RM80 1978 (C) USA (E03)Coperchio Del Carter

Coperchio Frizione

COVER,CLUTCH

COVER,CLUTCH

Guarnizione Frizione Coperchio MCA

GASKET,CLUTCH COVER (MCA)

Coperchio Della Frizione Guarnizione NON O.E. ALTERNATIVE

Perno

Vite

Vite

Vite

Vite

Vite

Guarnizione 6.2X11X1 .2 NAS

Spina

COVER,MAGNETO

Guarnizione Magnete Coperchio MCA

Guarnizione Magnete Coperchio NAS

Vite

Rondella

Vite 6X10

Guarnizione 6.2X11X1 NAS