The Washer is the lowest priced item on this Rear Caliper (model K5/k6) schematic.
The <a href="#row0910306256">Bolt(6x10)</a> is the most widely applied product in the RM250 2003 (K3) USA (E03) REAR CALIPER (MODEL K5/K6) ( two times ).
The Suzuki REAR CALIPER (MODEL K5/K6) has nineteen products enlisted in the schematic.

Rondella

Bullone 6X10 

Bullone 6X12 

BLEEDER

Tappo BLEEDER

Anello Tappo

Bagagliaio

Perno Bullone

Molla Pastiglia Freno

Bullone

Guarnizione SET Pistone

Set Di Pastiglie NAS 

Pinza Frenante Assemblaggio RR

Set Di Pistoni

Perno Supporto

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RM250 2003 (K3) USA (E03)

La serie RM (che sta per moto da corsa) di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater, un enorme salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero e proprio vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. Il continuo sviluppo della serie RM continua ancora oggi. La RM250 fu lanciata a metà degli anni '70 ed era alimentata da un due tempi con pistone e valvola lamellare da 35 CV a 7500 giri/min. Con un peso di soli 101 kg, si dimostrò subito competitiva e il successo nelle vendite e nelle competizioni seguì. Nel 1982 la RM250 adottò il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante "Full Floater", rendendo la moto molto difficile da battere in pista. La macchina continuò a evolversi e nel 2004 pesava solo 96 kg ed erogava 55 CV a 8000 giri/min.

SUZUKI RM250 2003 (K3) USA (E03)Pinza Posteriore Modello K5/K6

Pinza Frenante Assemblaggio RR

Set Di Pistoni

Guarnizione SET Pistone

Molla Pastiglia Freno

Bagagliaio

Bullone

Bagagliaio

Perno Bullone

Staffa

Anello Tappo

Perno Supporto

BLEEDER

Tappo BLEEDER

Set Di Pastiglie NAS

Set Di Pastiglie NAS

Guardia RR CALIP

Bullone 6X10

Rondella

Bullone 6X12