The <strong>Rear Brake</strong> assembly is constructed from several parts from which the Arm,brake Pedal is the most expensive.
Some items from this specific schematic: Pin, Washer, Spring, Bolt(6x23).
fourteen components are listed in the schematic for this Rm250 1995 (s) Usa (e03) Rear Brake .

Perno

Perno 20X20

Rondella

Dado

Dado 6MM

Bullone 6X23 

Perno 6X23.5 

Guarnizione Olio 15X21X3 

Molla

Pedale Del Freno 

ARM,BRAKE PEDAL

Albero Freno Pedale

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Non aspettate pi&ugrave; e scoprite alcuni dei migliori pezzi di ricambio per la vostra Suzuki RM250 1995 (S) USA (E03) in questa galleria.

RM250 1995 (S) USA (E03)

La serie RM (che sta per moto da corsa) di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater, un enorme salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero e proprio vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. Il continuo sviluppo della serie RM continua ancora oggi. La RM250 fu lanciata a metà degli anni '70 ed era alimentata da un due tempi con pistone e valvola lamellare da 35 CV a 7500 giri/min. Con un peso di soli 101 kg, si dimostrò subito competitiva e il successo nelle vendite e nelle competizioni seguì. Nel 1982 la RM250 adottò il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante "Full Floater", rendendo la moto molto difficile da battere in pista. La macchina continuò a evolversi e nel 2004 pesava solo 96 kg ed erogava 55 CV a 8000 giri/min.

SUZUKI RM250 1995 (S) USA (E03)Freno Posteriore

Pedale Del Freno

ARM,BRAKE PEDAL

ARM,BRAKE PEDAL

Guarnizione Olio 15X21X3

Perno 6X23.5

Molla

Perno

Albero Freno Pedale

Rondella

Perno 20X20

Molla

Bullone 6X23

Dado

Dado 6MM