The most expensive part in this assembly is the Gear Assembly,primary Drive.
In this schematic the &quot;Plate,clutch Drive (nas)&quot; is used most often.
The lowest price component in this Clutch (model R/s) parts-list fiche is the Washer,lock.

Bullone

Anello Elastico

Anello Elastico 10MM

Bullone 5X25 

Dado

Rondella 22X38X2 

Rondella Serratura

Cuscinetto 9X13X10 

Cuscinetto 10X22X2.8 

Cuscinetto 12X16X10 

BEARING(29X34X21.8)

Guarnizione Olio 10X17X5 

Molla

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY DRIVE

Distanziale Primario Azionato Ingranaggio

HUB,CLUTCH SLEEVE

Piastra Frizione Trasmissione NAS 

Piastra Frizione Azionato T:1.6 NAS 

Piastra Frizione Azionato T: NAS 

Disco Frizione Pressione

Rastrelliera Frizione Rilascio

PINION,CLUTCH RELEASE(NT:12)

Braccio Frizione Rilascio

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Non aspettate pi&ugrave; e scoprite alcuni dei migliori pezzi di ricambio per la vostra Suzuki RM250 1994 (R) USA (E03) in questa galleria.

RM250 1994 (R) USA (E03)

La serie RM (che sta per moto da corsa) di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater, un enorme salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero e proprio vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. Il continuo sviluppo della serie RM continua ancora oggi. La RM250 fu lanciata a metà degli anni '70 ed era alimentata da un due tempi con pistone e valvola lamellare da 35 CV a 7500 giri/min. Con un peso di soli 101 kg, si dimostrò subito competitiva e il successo nelle vendite e nelle competizioni seguì. Nel 1982 la RM250 adottò il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante "Full Floater", rendendo la moto molto difficile da battere in pista. La macchina continuò a evolversi e nel 2004 pesava solo 96 kg ed erogava 55 CV a 8000 giri/min.

SUZUKI RM250 1994 (R) USA (E03)Frizione Modello R/S

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY DRIVE

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY DRIVE

Rondella 22X38X2

Distanziale Primario Azionato Ingranaggio

BEARING(29X34X21.8)

HUB,CLUTCH SLEEVE

HUB,CLUTCH SLEEVE

Piastra Frizione Trasmissione NAS

Piastra Frizione Azionato T: NAS

Disco Frizione Pressione

Molla

Bullone 5X25

Dado

Rondella Serratura

Rastrelliera Frizione Rilascio

Anello Elastico 10MM

Cuscinetto 10X22X2.8

PINION,CLUTCH RELEASE(NT:12)

Cuscinetto 9X13X10

Cuscinetto 12X16X10

Guarnizione Olio 10X17X5

Braccio Frizione Rilascio

Bullone