This Cock Assy,fuel is the most expensive of the items that make up this Fuel Cock assembly.
On this parts fiche the Screw is the most specified component.
Parts such as the Fuel Cock: Hose, Washer,lock, O Ring,lever, Screw are included in the Rm250 1982 (z) Fuel Cock parts fiche.

Vite

Rondella Serratura

Tubo 5X8.2X2000 

Tubo

CLIP

Rubinetto Assemblaggio Carburante

Set Di Filtri Carburante

Anello O Leva

Molla

Molla Carburante Rubinetto VALUE

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Acquistare pezzi di ricambio di grande qualit&agrave; &egrave; diventato ora molto facile. Basta sfogliare la galleria e trovare i pezzi giusti per Suzuki RM250 1983 (D).

RM250 1983 (D)

La serie RM (che sta per moto da corsa) di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater, un enorme salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero e proprio vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. Il continuo sviluppo della serie RM continua ancora oggi. La RM250 fu lanciata a metà degli anni '70 ed era alimentata da un due tempi con pistone e valvola lamellare da 35 CV a 7500 giri/min. Con un peso di soli 101 kg, si dimostrò subito competitiva e il successo nelle vendite e nelle competizioni seguì. Nel 1982 la RM250 adottò il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante "Full Floater", rendendo la moto molto difficile da battere in pista. La macchina continuò a evolversi e nel 2004 pesava solo 96 kg ed erogava 55 CV a 8000 giri/min.

SUZUKI RM250 1983 (D)Rubinetto Del Carburante

Rubinetto Assemblaggio Carburante

Molla Carburante Rubinetto VALUE

Anello O Leva

Vite

Set Di Filtri Carburante

Vite

Rondella Serratura

Tubo

CLIP