Parts such as the Fuel Cock: Bolt, Hose (6.5x11.5x130), Cock Assy,fuel, Clip are included in the Rm125 1998 (w) (e02 E04 E24 E37) Fuel Cock parts fiche.
The Suzuki FUEL COCK has five products enlisted in the schematic.
Of all the components that make up this Fuel Cock the Bolt has the lowest price.

Bullone

Tubo 6.5X11.5X600 

Tubo 6.5X11.5X130 

Tubo 7X12X600 

CLIP

Rubinetto Assemblaggio Carburante

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Acquista alcuni dei migliori pezzi di ricambio per RM125 1999 (X) elencati nella galleria. Anche i pezzi difficili da trovare sono disponibili in magazzino.

RM125 1999 (X)

La serie RM di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante Full Floater, un gigantesco salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. La RM125, lanciata per la prima volta nel 1975, non era competitiva nei confronti dei modelli Kawasaki KX, Honda CR e Yamaha YZ, e fu rapidamente modificata a metà del 1975, con il nome di RM125S. Le prestazioni extra di questo modello furono ottenute grazie a un porting più radicale, rifinito a mano. La potenza fu aumentata da 23 a 26 CV, ma questo modello fu sostituito nel 1976, rendendo la RM125S una delle moto più rare del suo genere. Il modello acquisì il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater nel 1981 e fu giudicato dai collaudatori dell'epoca la migliore moto da MX degli ultimi 25 anni. Nel 2007 la RM125 erogava 41 CV a 11.500 giri/min e pesava ancora solo 87 kg!

SUZUKI RM125 1999 (X)Rubinetto Del Carburante

Rubinetto Assemblaggio Carburante

Bullone

Tubo 7X12X600

Tubo 6.5X11.5X130

CLIP