Of all the components used in this assembly the Gear Assembly,primary (nt:6 is the most expensive.
On this parts fiche the Plate,clutch Drive T:2 is the most specified component.
A sample from the products for the Clutch (model W) include: Washer, Plate,clutch Drive T:2, Disc,clutch Pressure, Bolt(5x25).

Rondella

Bullone 5X25 

Dado

Rondella Serratura

Cuscinetto 10X22X2.8 

Cuscinetto 10X14X15 

Cuscinetto 25X30X22 

Guarnizione Olio 10X17X5 

Molla

GEAR ASSY,PRI DRIVEN

GEAR ASSEMBLY,PRIMARY (NT:6

Distanziale Primario Azionato Ingranaggio

Mozzo Frizione Manicotto

Piastra Frizione Trasmissione T:2.8 

Piastra Frizione Trasmissione T:2

Piastra Frizione Azionato T:1.4 NAS 

Piastra Frizione Azionato T:

Disco Frizione Pressione

ROD,CLUTCH PUSH

Pezzo Frizione Spingere

Albero A Camme Frizione Rilascio

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Acquista alcuni dei migliori pezzi di ricambio per RM125 1999 (X) elencati nella galleria. Anche i pezzi difficili da trovare sono disponibili in magazzino.

RM125 1999 (X)

La serie RM di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante Full Floater, un gigantesco salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca.<br><br>La RM125, lanciata per la prima volta nel 1975, non era competitiva nei confronti dei modelli Kawasaki KX, Honda CR e Yamaha YZ, e fu rapidamente modificata a metà del 1975, con il nome di RM125S. Le prestazioni extra di questo modello furono ottenute grazie a un porting più radicale, rifinito a mano. La potenza fu aumentata da 23 a 26 CV, ma questo modello fu sostituito nel 1976, rendendo la RM125S una delle moto più rare del suo genere. Il modello acquisì il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater nel 1981 e fu giudicato dai collaudatori dell'epoca la migliore moto da MX degli ultimi 25 anni. Nel 2007 la RM125 erogava 41 CV a 11.500 giri/min e pesava ancora solo 87 kg!

SUZUKI RM125 1999 (X)Frizione Modello W