The Nut is the lowest priced item on this Rear Swinging Arm (model J) schematic.
Parts such as the Rear Swinging Arm (model J): Washer(14.2x24x2.3), Washer, Nut, Bearing(20x27x20) are included in the Rm125 1988 (j) Usa (e03) Rear Swinging Arm (model J) parts fiche.
This schematic depicts all components used in the Rm125 1988 (j) Usa (e03) Rear Swinging Arm (model J) partslist.

Bullone

Bullone 6X20

Bullone Sotto

Dado

Rondella 14.2X24X2.3 

Rondella

Cuscinetto 20X27X20 

Guarnizione Olio 20X27X5 

Guarnizione Dell'olio

Braccio Oscillante Assemblaggio Posteriore

SHAFT,REAR SWING ARM PIVOT

SPACER,RR SWGARM PIVOT

SPACER,RR SWGARM PIVOT INNER

BUSHING,SWGARM PIVOT

BUSHING,REAR SWING ARM PIVOT

Guarnizione Polvere

Coperchio RR SWGARM Polvere Guarnizione

BUFFER,CHAIN TOUCH DEFENSE

GUIDE,CHAIN

DEFENSE Catena Guida

EMBLEM,SWING ARM

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Se vuoi riparare il tuo Suzuki RM125 1988 (J) USA (E03) e cercare tutte le parti in un unico posto, allora controlla la galleria dei prodotti qui sotto.

RM125 1988 (J) USA (E03)

La serie RM di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante Full Floater, un gigantesco salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. La RM125, lanciata per la prima volta nel 1975, non era competitiva nei confronti dei modelli Kawasaki KX, Honda CR e Yamaha YZ, e fu rapidamente modificata a metà del 1975, con il nome di RM125S. Le prestazioni extra di questo modello furono ottenute grazie a un porting più radicale, rifinito a mano. La potenza fu aumentata da 23 a 26 CV, ma questo modello fu sostituito nel 1976, rendendo la RM125S una delle moto più rare del suo genere. Il modello acquisì il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater nel 1981 e fu giudicato dai collaudatori dell'epoca la migliore moto da MX degli ultimi 25 anni. Nel 2007 la RM125 erogava 41 CV a 11.500 giri/min e pesava ancora solo 87 kg!

SUZUKI RM125 1988 (J) USA (E03)Forcellone Posteriore Modello J

Braccio Oscillante Assemblaggio Posteriore

BUSHING,REAR SWING ARM PIVOT

Cuscinetto 20X27X20

Guarnizione Dell'olio

LABEL (FRONT CARRIER WARNING)

SPACER,RR SWGARM PIVOT

SPACER,RR SWGARM PIVOT INNER

SHAFT,REAR SWING ARM PIVOT

Coperchio RR SWGARM Polvere Guarnizione

Rondella 14.2X24X2.3

Dado

BUFFER,CHAIN TOUCH DEFENSE

Bullone

Rondella

GUIDE,CHAIN

DEFENSE Catena Guida

Bullone

Bullone Sotto

Bullone 6X20

Dado