This schematic depicts all components used in the Rm125 1988 (j) Usa (e03) Muffler (model G) partslist.
A sample from the products for the Muffler (model G) include: Gasket,second Muffler (nas), Nut 6mm, Washer, Body,muffler,first.
The most reasonably priced component used on the Rm125 1988 (j) Usa (e03) Muffler (model G) is the Bolt(8x32).

Bullone 6X25

Bullone

Vite

Dado

Dado 6MM

Rondella Serratura

Bullone 6X23

Bullone 6X22

Bullone 8X32 

Rondella 6.5X24X1.6 

Rondella 8.5X23X1.2 

Rondella

WASHER(13X28X1.6)

Distanziale 6.3X9.1X11.5 

CUSHION

SPRING

Flangia COMP Scarico Tubo

GASKET,EXHAUST FLANGE (NAS)

GASKET,EXHAUST PIPE (MCA)

BODY,MUFFLER,FIRST

MUFFLER,SECOND

BODY,MUFFLER

DAMPER,MUFFLER

GASKET,2ND MUFFLER (NAS)

GASKET,SECOND MUFFLER (NAS)

CLAMP,MUFFLER SECOND

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Se vuoi riparare il tuo Suzuki RM125 1988 (J) USA (E03) e cercare tutte le parti in un unico posto, allora controlla la galleria dei prodotti qui sotto.

RM125 1988 (J) USA (E03)

La serie RM di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante Full Floater, un gigantesco salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca. La RM125, lanciata per la prima volta nel 1975, non era competitiva nei confronti dei modelli Kawasaki KX, Honda CR e Yamaha YZ, e fu rapidamente modificata a metà del 1975, con il nome di RM125S. Le prestazioni extra di questo modello furono ottenute grazie a un porting più radicale, rifinito a mano. La potenza fu aumentata da 23 a 26 CV, ma questo modello fu sostituito nel 1976, rendendo la RM125S una delle moto più rare del suo genere. Il modello acquisì il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater nel 1981 e fu giudicato dai collaudatori dell'epoca la migliore moto da MX degli ultimi 25 anni. Nel 2007 la RM125 erogava 41 CV a 11.500 giri/min e pesava ancora solo 87 kg!

SUZUKI RM125 1988 (J) USA (E03)Marmitta Modello G

GASKET,EXHAUST PIPE (MCA)

Flangia COMP Scarico Tubo

Vite

Rondella Serratura

BODY,MUFFLER,FIRST

BODY,MUFFLER

SPRING

DAMPER,MUFFLER

Bullone 8X32

Rondella

WASHER(13X28X1.6)

Dado

GASKET,SECOND MUFFLER (NAS)

CLAMP,MUFFLER SECOND

Bullone 6X22

Rondella 6.5X24X1.6

CUSHION

Distanziale 6.3X9.1X11.5

Bullone

Dado 6MM

Dado 6MM