Of all the components used in this assembly the Hub,front is the most expensive.
On this parts fiche the Shoe,brake is the most specified component.

Bullone

Dado

Dado 8MM

Rondella

Rondella 12.5X20X1 

Cuscinetto Esterno

Cuscinetto A Sfere 15X35X11

Anello O D:2.5 ID:11.4 

SPRING

DRUM,FRONT HUB

HUB,FRONT

PANEL,FRONT HUB

Scarpe SET Freno MCA 

Scarpe Freno

CAM,FR BRAKE

Leva Fronte Freno Albero A Camme

AXLE,FRONT

Distanziale Fronte Mozzo Cuscinetto

SPACER,FRONT AXLE,RIGHT

TIRE,FRONT

TIRE,FRONT 80/100-21

Pneumatico Fronte M

Tubo

Protettore Ruota Interno

RIM,FRONT WHEEL (1.60X21)

RIM,FRONT WHEEL

SPOKE SET,FRONT

Tappo BEAD

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Se vuoi riparare il tuo Suzuki RM125 1983 (D) e cercare tutte le parti in un unico posto, allora controlla la galleria dei prodotti qui sotto.

RM125 1983 (D)

La serie RM di moto da cross fu lanciata nel 1975, in sostituzione dei vecchi modelli TM. La gamma spaziava da 50 a 400 cc e riscuoteva un grande successo grazie alle macchine Suzuki vincitrici del campionato del mondo. Nel 1981 i modelli adottarono il raffreddamento a liquido e il braccio oscillante Full Floater, un gigantesco salto evolutivo in termini di maneggevolezza, che diede a Suzuki un vero vantaggio rispetto alla concorrenza dell'epoca.<br><br>La RM125, lanciata per la prima volta nel 1975, non era competitiva nei confronti dei modelli Kawasaki KX, Honda CR e Yamaha YZ, e fu rapidamente modificata a metà del 1975, con il nome di RM125S. Le prestazioni extra di questo modello furono ottenute grazie a un porting più radicale, rifinito a mano. La potenza fu aumentata da 23 a 26 CV, ma questo modello fu sostituito nel 1976, rendendo la RM125S una delle moto più rare del suo genere. Il modello acquisì il raffreddamento a liquido e il forcellone Full Floater nel 1981 e fu giudicato dai collaudatori dell'epoca la migliore moto da MX degli ultimi 25 anni. Nel 2007 la RM125 erogava 41 CV a 11.500 giri/min e pesava ancora solo 87 kg!

SUZUKI RM125 1983 (D)Ruota Anteriore

HUB,FRONT

PANEL,FRONT HUB

Scarpe Freno

SPRING

CAM,FR BRAKE

SPRING

Anello O D:2.5 ID:11.4

Rondella 12.5X20X1

Leva Fronte Freno Albero A Camme

Bullone

AXLE,FRONT

Distanziale Fronte Mozzo Cuscinetto

Cuscinetto A Sfere 15X35X11

SPACER,FRONT AXLE,RIGHT

TIRE,FRONT

TIRE,FRONT

Tubo

Protettore Ruota Interno

RIM,FRONT WHEEL

SPOKE SET,FRONT

Tappo BEAD

Rondella

Dado 8MM