A sample from the products for the Rear Fender include: Fender,rear, Bolt 8x40, Washer, Washer,lock.
This Fender,rear is the most expensive of the items that make up this Rear Fender assembly.

Bullone

Bullone 8X40

Vite 5X12

Vite Fronte & Posteriore

Vite

Dado

Rondella Di Bloccaggio

Rondella Serratura

Rondella

FENDER,REAR

FENDER,REAR FRONT

EXTENSION,REAR FENDER

GUARD,REAR FENDER MUD

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(E01 E02 E04 E06 E15 E16 E17 E21 E22 E24 E25 E34 E39 E53) = GENERAL EXPORT UNITED KINGDOM FRANCE SOUTH AFRICA FINLAND NORWAY SWEDEN BELGIUM GERMANY AUSTRALIA NETHERLANDS ITALY AUSTRIA SPAIN

Potete trovare ogni singola parte per il vostro Suzuki RG500C 1987 (H) (E01 E02 E04 E06 E15 16 17 21 22 24 25 34 39 53) nella seguente galleria. I clienti non vanno mai a mani vuote una volta che visitano il seguente elenco.

RG500C 1987 (H) (E01 E02 E04 E06 E15 16 17 21 22 24 25 34 39 53)

Il nome RG500 è probabilmente uno dei più famosi e conosciuti nei circoli delle corse su strada, reso particolarmente celebre da Barry Sheen che, in sella alla sua famosa n. 7, ha vinto uno o due campionati del mondo! Suzuki introdusse una versione stradale di questo modello, chiamata naturalmente RG500 Gamma nel 1984. Condivideva lo stesso layout delle sue famose antenate da corsa, con un motore quadriturbo a valvole a disco raffreddato a liquido che erogava l'incredibile potenza di 95 CV a 9500 giri/min. Questo motore, che pesava 156 kg, offriva il miglior rapporto peso/potenza mai visto su una moto da strada. Il telaio, di tipo perimetrale in alluminio a sezione scatolata, offriva un'agilità mozzafiato e ancora oggi solo le più recenti GSXR, R1 e Blade sono in grado di battere una moto ben guidata (e correttamente configurata!) con un pilota competente a bordo.<br><br>In Giappone è stata realizzata una versione da 400 cc per adeguarsi alle leggi sulle licenze, che non è stata esportata, anche se alcune importazioni grigie hanno fatto sì che alcune moto circolassero sulle strade europee. Il problema principale di questo modello era la corretta regolazione del carburatore, e l'incapacità di molti concessionari di ottenere questo risultato ha portato a una reputazione non del tutto ingiusta di fragilità e scarsa affidabilità. Tuttavia, se si riesce a configurarne una correttamente, è impossibile trovare un'auto più emozionante!

SUZUKI RG500C 1987 (H) (E01 E02 E04 E06 E15 16 17 21 22 24 25 34 39 53)Parafango Posteriore

FENDER,REAR FRONT

FENDER,REAR

FENDER,REAR

GUARD,REAR FENDER MUD

Vite

Rondella Serratura

Rondella

Bullone 8X40

Dado

Vite

Rondella

EXTENSION,REAR FENDER

EXTENSION,REAR FENDER

Vite Fronte & Posteriore

Dado