Forcellone Posteriore GSX1100ET GSX1100EX 

The Gsx1100 1980 (t) General Export (e01) Rear Swinging Arm (gsx1100et, Gsx1100ex) consists of seventeen pieces with the Rear Swinging Arm Set being the most expensive.
The component with the lowest price in the REAR SWINGING ARM (GSX1100ET, GSX1100EX) schematic is the Pin 20x20.
This Rear Swinging Arm (gsx1100et, Gsx1100ex) diagram displays the required parts for the Gsx1100 1980 (t) General Export (e01) Rear Swinging Arm (gsx1100et, Gsx1100ex).

Perno

Perno 20X20

Rondella

Dado

Dado 16MM

BOLT(10X39)

BOLT M10X39

BOLT

Cuscinetto 25X33X30 

Boccola

REAR SWINGING ARM SET

SHAFT,REAR SWING ARM

Distanziale RR SWGARM Perno

Coperchio RR SWINGINGARM Perno

Coperchio Polvere Guarnizione

SPACER,RR SWGARM PIVOT CTR

Collegamento RR Coppia

Coppia Collegamento Posteriore

LINK,REAR TORQUE

TORQUE LINK,REAR

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GSX1100E 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)

La legislazione stava iniziando a mettere sotto accusa la generazione di superbike della fine degli anni '70. La Germania fu la prima a porre un limite di 100 CV, subito dopo il lancio della Kawasaki Z1300 da 120 CV. Tutti i produttori si allinearono presto. Così, quando Suzuki lanciò la GSX1100 con soli 100 CV, tutti rimasero sorpresi dal fatto che il suo motore, con le sue complesse camere di combustione a doppia elica dal design quadrato, permetteva di ottenere una "fiamma" di gran lunga superiore. Una tecnologia completamente nuova nella progettazione dei motori cambiò per sempre il volto delle "Superbike", e la GSX1100, come molti altri modelli Suzuki, mostrò la strada da seguire. Questo modello percorreva il quarto di litro in meno di 11,5 secondi e raggiungeva le 141 miglia orarie, indicando che il motore era in realtà più potente di quanto dichiarato da Suzuki, non capita spesso che un produttore sottovaluti la potenza dei propri motori! Uno dei design più iconici ha reso la già superba GSX1100 ancora più desiderabile, la GSX1100S Katana. Questo capolavoro di design è stato realizzato da una casa di design tedesca, una novità assoluta per qualsiasi casa motociclistica giapponese, ed è oggi un classico di culto.

SUZUKI GSX1100E 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)Forcellone Posteriore GSX1100ET GSX1100EX

REAR SWINGING ARM SET

REAR SWINGING ARM SET

Cuscinetto 25X33X30

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Collegamento RR Coppia

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