The Bolt is the lowest priced item on this Front Calipers  schematic.
A sample from the products for the Front Calipers include: Holder,caliper,left, Boot,piston, Spring, Cover,indicator.
Of all the components used in this assembly the Calipers Assy, Rh is the most expensive.

Bullone

CAP.BLEEDER

Tappo BLEEDER PL

CALIPERS Assemblaggio RH

SEAL,PISTON

BLEEDER

Sfiato

HOLDER,CALIPER,RIGHT

CALIPERS ASSY.L

CALIPERS ASSY, LH

PISTON SET

PAD & SHIM SET (MCA)

AXLE

AXLE,CALIPER

BOOT,PISTON

Bagagliaio

Molla

PAD,GUIDE

GUIDE,PAD

NUT,CALIPER AXLE

COVER,INDICATOR

HOLDER,CALIPER,LEFT

Distanziale Pastiglia Freno

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Scopri la nostra esclusiva galleria di prodotti che contiene parti di ricambio per il tuo preferito Suzuki GSX1100E 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01). &Egrave; sufficiente scorrere dall&#039;alto verso il basso.

GSX1100E 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)

La legislazione stava iniziando a mettere sotto accusa la generazione di superbike della fine degli anni '70. La Germania fu la prima a porre un limite di 100 CV, subito dopo il lancio della Kawasaki Z1300 da 120 CV. Tutti i produttori si allinearono presto. Così, quando Suzuki lanciò la GSX1100 con soli 100 CV, tutti rimasero sorpresi dal fatto che il suo motore, con le sue complesse camere di combustione a doppia elica dal design quadrato, permetteva di ottenere una "fiamma" di gran lunga superiore. Una tecnologia completamente nuova nella progettazione dei motori cambiò per sempre il volto delle "Superbike", e la GSX1100, come molti altri modelli Suzuki, mostrò la strada da seguire. Questo modello percorreva il quarto di litro in meno di 11,5 secondi e raggiungeva le 141 miglia orarie, indicando che il motore era in realtà più potente di quanto dichiarato da Suzuki, non capita spesso che un produttore sottovaluti la potenza dei propri motori! Uno dei design più iconici ha reso la già superba GSX1100 ancora più desiderabile, la GSX1100S Katana. Questo capolavoro di design è stato realizzato da una casa di design tedesca, una novità assoluta per qualsiasi casa motociclistica giapponese, ed è oggi un classico di culto.

SUZUKI GSX1100E 1981 (X) GENERAL EXPORT (E01)Pinze Freno Anteriori