With two applications this Screw(3x14) is the most specified part.
The lowest price component in this Handle Switch (model K4/k5) parts-list fiche is the Washer.
This Switch Assy, Handle Lh is the most expensive of the items that make up this Handle Switch (model K4/k5) assembly.

Vite 3X14 

SWITCH ASSY,HA

SWITCH ASSY, HANDLE LH

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SCREW

Vite

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La nostra vasta galleria di prodotti vi assicura di non perdere nulla quando si tratta di acquistare le parti giuste per il vostro GS500F 2005 (K5) USA (E03).

GS500F 2005 (K5) USA (E03)

Suzuki ha prodotto due modelli completamente diversi, noti come GS500E. <br>La prima, del 1980, si rifà alla gemella originale del 1976, con la differenza che questa GS500E era una macchina a quattro cilindri DOHC, con una potenza di 46 CV e un aspetto semplicemente mozzafiato. Venne prodotta solo per un paio d'anni e oggi è estremamente rara, soprattutto perché la GS550 fu ritenuta migliore e prodotta in numero molto maggiore. Poi, nel 1989, Suzuki lanciò nuovamente la GS500E, questa volta un relativamente semplice bicilindrico a due valvole per cilindro. Il motore di questo modello condivide molte caratteristiche del primo bicilindrico della GS400 e, come tale, non era all'altezza dei suoi concorrenti. Tuttavia, aveva un asso nella manica: un telaio perimetrale in alluminio molto leggero e rigido, e sospensioni ben regolate, che garantivano una maneggevolezza di prim'ordine. Il motore aveva un albero di bilanciamento controrotante, che riduceva le vibrazioni, e le sue caratteristiche di maneggevolezza e una buona erogazione di potenza ai medi regimi la fecero apprezzare dalle scuole di formazione per piloti e dai professionisti della spedizione. Queste qualità le assicurarono una lunga produzione, molto più lunga di quanto un motore di concezione obsoleta potesse far pensare!

SUZUKI GS500F 2005 (K5) USA (E03)Interruttore Maniglia Modello K4/K5

SWITCH ASSY,HA

Vite

Vite

SCREW

SWITCH ASSY, HANDLE LH

Vite

Vite

Interruttore Assy Frizione

Vite 3X14

Rondella